期待動(dòng)態(tài)表現(xiàn) 北京車(chē)展搶先實(shí)拍中華V7

彭儲(chǔ)文

2018年04月24日 18:26 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為中華與寶馬深入合作的產(chǎn)物，中華V7出現(xiàn)了不少以往寶馬車(chē)型上的影子其實(shí)也不足為奇。而這并不妨礙它就靜態(tài)來(lái)看有著不錯(cuò)的表現(xiàn)：造型漂亮、空間大、配置豐富、用料扎實(shí)……而最為重點(diǎn)的來(lái)自寶馬調(diào)校的操控與發(fā)動(dòng)機(jī)相信是包括我在內(nèi)大多數(shù)人最為期待的。我們?cè)谖磥?lái)也會(huì)對(duì)中華V7進(jìn)行持續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注！（文/汽車(chē)之家彭儲(chǔ)文攝/北京車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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中華V7 2018款 280T DCT旗艦型 5座閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.13秒	41.69米	8.60升
測(cè)試文章：拒絕玩“噱頭” 測(cè)試華晨中華V7 280T
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	中華V7是一臺(tái)需要深度駕駛才能夠了解的車(chē)，寶馬針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)等部分的精細(xì)調(diào)校還是體現(xiàn)出了很大的作用，絕不是噱頭。當(dāng)然，它的缺點(diǎn)也很明顯，設(shè)計(jì)上沒(méi)有達(dá)到目前中國(guó)品牌主流產(chǎn)品的水平，用料雖好，但做工細(xì)節(jié)水準(zhǔn)還有待提高。
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	一臺(tái)開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)的車(chē)，中型SUV也保證了很好的空間，尤其是五座版。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么亮點(diǎn)，尤其是內(nèi)飾，比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校在寶馬的技術(shù)支持下，確實(shí)是中華V7的最大亮點(diǎn)，整體感很強(qiáng)，甚至在我看來(lái)能夠超越部分合資車(chē)。但內(nèi)飾做工還有待提高。

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