[汽車之家 初步海選]  咱們“幫您選車”已經迎來第10期了，非常感謝大家一直以來的關注和支持，那咱話不多說，開始今天的內容。前段時間，張女士聯系到我們，說她最近想換車，希望我們能給意見參考建議，事情是怎么樣的？張女士最后買了什么車？一起來看看吧。

　　“幫您選車”是我們的一個導購類選題，旨在為正在幾款車之間糾結的買家提供一些購買指導建議。在北京的朋友，近期你有購車計劃么？是不是正在幾款車型中糾結？如果您愿意出鏡來和更多的朋友分享您的購車經歷，那就來和我們聊聊吧，讓我們也參與到您的選車經歷當中，購車成功之后，還會有禮品贈送。點擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會通過網站私信的方式與您聯系。

苑叔的編輯博客以及本文作者洪冰清的編輯博客為大家奉上，有什么問題歡迎大家隨時留言提問。

● 人物介紹：

　　本期的主人公張女士，是一個半歲寶寶的媽媽。由于孩子出生以后，對于車內空間需求的急劇上升，什么兒童車、安全座椅都得常備在車上，現在家里的車已經疲于招架，再加上老車已經有8年車齡了，換一臺新車便提升了議事日程。

　　汽車之家導購責任編輯苑叔，以往絕大多數的“幫您選車”都是他來執行的，是大家的老朋友了，當然在微博上很多朋友也認識他，所以還是那句話，有什么問題歡迎“騷擾”。

● 溝通購車需求：

　　張女士現在開的是一臺2010年買的現代伊蘭特悅動，主要是張女士和先生上下班代步用。但現在不一樣了，張女士說有了孩子之后，那臺悅動的空間就顯得捉襟見肘了，而且車齡長了以后，各種小問題也隨之而來，所以換臺大點兒的車很有必要。這次換車考慮的是城市SUV，裸車在40萬左右，其實這個價位的城市型SUV，基本也就鎖定了選車范圍在豪華品牌中型SUV這個細分領域。

　　不出所料，張女士最開始考慮的兩款車奔馳GLC和奧迪Q5就是這個級別車型的典型代表。苑叔覺得這兩款車都是值得考慮的。奔馳GLC正值生命周期的壯年，顏值高，口碑也不錯，而奧迪Q5雖然比較老，但是現在市場上有不小的優惠，所以也值得作為備選。除此之外，苑叔還給張女士推薦了剛上市不長時間的沃爾沃XC60，造型新潮而且綜合實力也不容小覷。

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● 奔馳GLC

　　這些年SUV大熱，再加上奔馳這塊兒金字招牌，而且還有這么漂亮的造型，奔馳GLC這幾年的銷量表現一直不錯。今天苑叔給張女士推薦的是GLC 260的入門版，正巧展廳里的展車就是這款。

　　對于眼前這臺GLC，張女士認為還是非常漂亮雅致的，尤其是全LED的大燈，造型和實用性都兼得了。但是由于在路上見的實在是太多了，有點兒街車的感覺，其實這就像我們用的手機一樣，最開始大家肯定都覺得iPhone顏值超高，但現在幾乎人手一臺，就沒了當時的那感覺了。

　　張女士覺得GLC的車側的造型非常優雅，而且搭配上19英寸的多輻式輪圈，還是非常豪華的。但是車尾造型相對有點兒中庸，雖然是全LED尾燈，也有雙邊共兩出帶鍍鉻尾喉的排氣，但是乍一看沒有特別抓人眼球的地方。

　　奔馳GLC內飾有很濃厚的豪華感，這種豪華感體現在整體中控臺造型、用料以及旋鈕按鍵的使用體驗上。張女士覺得唯一讓她不太滿意的事中控屏幕太小了，而且有特別厚的邊框，拉低了內飾整體的一些分數。

　　前排配置還是比較豐富的，雙區自動空調、座椅加熱、一鍵啟動、自動駐車、定速巡航等功能都配備了。由于張女士和先生交替駕駛的情況比較頻繁，所以這臺車沒有座椅記憶還是顯得有點兒不太方便。另外值得一提的是，這個配置的奔馳GLC使用的是仿皮座椅，觸感有點兒偏硬，和同級別其他車型相比要遜色一些。

　　體驗完GLC的后排之后，張女士首先表示這個后排空間是可以滿足需求的，因為后排坐成年人的機會不多，大多數情況下也就是放張兒童安全座椅，所以不要求腿部空間要求美那么極致。而一些小細節方面奔馳GLC也做得很細致，電源接口數量夠用，而且還配備了航空頭枕，很貼心。

　　由于奔馳GLC全系都配備了缺氣保用輪胎，所以雖然后備廂常規空間沒有特別明顯的優勢，但是掀開蓋板后就不一樣了，能放下不少隨車工具等物品。而且為了更加安全高效地裝載貨物，奔馳GLC還配備了旅行車常用的攔物網。

　　奔馳GLC的動力一共有三種，都是2.0T的，在調校上有不同，260是中功率版本，動力、油耗表現比較均衡，所以也是走量最大的。另外奔馳GLC全系標配了全時四驅系統，對于濕滑路面提升行車穩定性以及提升輕度越野時的通過性都有幫助。

● 奔馳GLC 小結：

　　奔馳GLC外觀內飾都能讓張女士滿意，而且GLC有著奔馳品牌的“優良傳統”，那就是起始配置不低，即便是張女士的目標車型是全系次低配，各種舒適性裝備都已經出現了。不過缺點是這臺車是這次三臺目標車型中指導價最高的，我們去的這家4S店目前優惠兩萬元左右，也基本符合張女士的預算，再看看其他兩款車型吧。

● 奧迪Q5

　　奧迪Q5是這個級別車型的老將了，現款在售的是第一代車型，雖然中間經過了多次改款，但是用現在的眼光來看確實比較落伍，不過張女士覺得這臺車優惠比較大，在這個基礎上，有一些不足也是可以包容的。

　　在Q5誕生的那個時代，大家的審美還是覺得車圓潤一些比較好看，但是這么多年過去了，這種造型顯然已經很難讓年輕消費者埋單，不過張女士覺得以自己的年齡和什么來看，奧迪Q5還不至于過時到讓自己放棄它的地步，就是這個氙氣和鹵素光源燈組有點兒和它的定位有些脫節，看著就不是很高級。

　　車側和車尾在造型上沒什么亮點，但是值得一提的是這個配置的奧迪Q5有無鑰匙進入功能，這是另外兩臺目標車型所不具備的�，F在很多豪華品牌車型都不是很在意無鑰匙進入功能，甚至到了40多萬這個價格區間還沒有配備，不過這對于消費者的使用體驗來說是相當重要的，只有一鍵啟動而沒有無鑰匙進入，就顯得比較雞肋了。

　　奧迪Q5的外觀經過幾次改款還保留了一些青春氣息，但它的內飾氛圍已經找不到當年的豪華感了，不過你仍然能看到它在用電子手剎、自動駐車、雙區自動空調、前排座椅加熱這些細節配置來為自己正名。

　　除了整體造型，其實在奧迪Q5里還能找到一個很有年代感的小細節，那就是中央扶手箱里插放CD的隔擋。說到中央扶手箱，里邊有一個12V電源，而這也就是前排電源的全部了，張女士表示這種情況肯定是不夠用的，插個行車記錄儀就沒法給手機充電了，只能自己買電源轉接器，這也是買末期車型的弊端，線路布局、模具早已經不可能再更改了。

　　奧迪Q5的后排空間是三臺車里最小的，而且后排地板中間的突起很高，乘坐空間表現不是十分令人滿意，而且后排同樣存在后排電源接口少的問題。不過優點也是有的，比如坐墊的柔軟程度張女士覺得比GLC好，而且奧迪Q5全系標配了后排側氣囊，讓很多同級別對手自愧不如。

　　奧迪Q5的后備廂沒什么可說的，表現很均衡，空間表現主流，有備胎、電動后備廂，還支持后排座椅放倒，而且備胎的周圍還能放下不少雜物，整體來說實用性很高。

　　奧迪Q5現在只有一個功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，實測加速成績是三臺車里最快的(當然這臺車的成績我們不是同時的測試的，會受到天氣、環境的影響，所以只能放在一起做個大概的對比)，所以車型雖老，但動力完全不用擔心。

● 奧迪Q5 小結：

　　EA888的2.0T發動機、quattro全時四驅、奧迪品牌，在若干年前這些絕對都是吸引消費者的關鍵詞，不過隨著時間的推移，這些關鍵詞的吸引力沒那么強了，因為市面上出現了很多強有力的對手來“攪局”。面對挑戰，我們暫且不談全新Q5的競爭力如何，就現款Q5而言，我們所在的這家店可以優惠20個點，也就是8萬多元，還有置換補貼以及贈送裝飾等優惠，這樣的誘惑面前，張女士會心動嗎？

● 沃爾沃XC60

　　和剛才兩位選手相比，接下來的主角絕對算是冒著熱氣兒的，它是全新沃爾沃XC60，2017年底上市，到現在還沒滿半年。使用了全新家族設計語言的它看起來精神了很多，那么張女士對它感覺怎么樣呢？

　　沃爾沃XC60除了普通版以外，高配的智遠版和智雅版還有運動套件的版本可以選擇，其實張女士本來是想選擇普通版的當自己的目標車型，但是仔細對比后猶豫了一下還是發現運動版的造型更符合自己的審美，它們最大的差別是前包圍造型和中網裝飾。張女士對于沃爾沃XC60的造型還是很認可的，精致、年輕是她的總體評價。

　　這樣年輕的設計風格在車側和車尾也有很好的表達，不僅腰線更加見棱見角，而且雙色的輪圈也為整臺車增色不少。不過剛才那臺GLC有倒車影像、奧迪Q5有無鑰匙進入功能，張女士目標車型的XC60都沒標配，而好消息是倒車影像現在免費選裝，可能到年度改款時就會直接標配了。

　　由于推出的時間最近，所以沃爾沃XC60內飾的現代感是最明顯的，全液晶儀表盤、大中控屏、實體按鍵少再加上大面積的銀色裝飾件，都對內飾科技感有提升作用。在一些細節配置上，除了前邊兩臺車都有的前排雙區自動空調和座椅加熱功能，沃爾沃XC60還多了座椅記憶功能，這很符合張女士經常和先生輪換駕駛的使用需求。

　　雖然一鍵啟動按鍵形式以及前排杯架的拉簾在沃爾沃其他車型上都出現過，但是在第一次接觸它們的消費者看來還是有足夠的新鮮感和精致感的。另外在電源數量上，沃爾沃XC60也是符合時代特征的，前排兩個USB接口加一個12V電源接口，基本能滿足現在大家的使用習慣了。

　　來到后排，張女士明顯感覺沃爾沃XC60的后排乘坐空間比前邊兩臺車要大一些，不過坐墊長度有點兒短，想要坐墊完全托住大腿就得坐得比較端正。另外這臺車并不是沒有后排空調出風口，而是出風口在B柱上，再往上配置級別的車型有后排獨立空調，就會在常規的后排出風口位置多一組出風口。

　　沃爾沃XC60有兩種動力，T4版本是2.0T低功率，全系只有一款配置用了這臺發動機，包括張女士目標車型在內的其余車型都是2.0T高功率發動機，254馬力的最大功率是三臺車里最高的，加速和油耗和另兩臺車沒有本質上的差距。

● 沃爾沃XC60 小結：

　　雖然前邊有沃爾沃S90和XC90作為全新家族設計語言的先行者，但是沃爾沃XC60的定位更低，售價更為親民，能夠讓更多消費者有機會體驗到它。張女士目標車型的這款XC60配置整體表現還算不錯，雖有小的配置上的瑕疵，但也基本無傷大雅。我們來的這家4S店能給到這個配置的XC60優惠3萬，而且還能再談，新車能有這個幅度的優惠還算是不錯了，那么張女士最終會選擇誰呢？

● 全文總結：

　　拋開見仁見智的造型不談，其實這三款車的綜合表現是比較接近的，沒有哪款車在某個方面出現完全碾壓的情況。奔馳GLC，優雅、豪華、品牌認知度高，但是指導價最高而且優惠最少；奧迪Q5優惠最大，但是內飾老氣，而且面臨換代，會出現買到手后就變“上一代”（比“老款”還甚）的情況；答案揭曉，張女士最終選擇了苑叔推薦的沃爾沃XC60，造型、優惠幅度都滿足張女士的預期，像是沒有倒車影像這件事兒也可以通過后期加裝來改善，綜合來說最符合張女士的需求。

● 后記：

　　進入到提車流程，像送貼膜、腳墊等贈品這些都大同小異了，而且店內還贈送了張女士保養相關的優惠券。關于顏色，張女士最中意的還是藍色，不過想提到這個顏色的XC60，張女士還是等了一段時間，大概三周左右的時間，其實也不算很長，最后恭喜張女士提車，那咱們這期的幫您選車到這里就結束了，咱們下期再見吧。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

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車型圖片
基本參數	奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型	沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智遠運動版	奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型
廠商指導價	42.76萬	42.99萬	42.98萬
經銷商報價
廠商	一汽奧迪	沃爾沃亞太	北京奔馳
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	歐V
上市時間	2017.07	2017.12	2018.04
最大功率(kW)	169	187	155
最大扭矩(N·m)	350	350	350
發動機	2.0T 230馬力 L4	2.0T 254馬力 L4	2.0T 211馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	4629*1898*1655	4688*1902*1658	4661*1898*1664
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	230	220	222
官方0-100km/h加速(s)	7.2	6.8	7.8
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.4	7.9	7.3
整車質保	三年或10萬公里	三年不限公里	三年不限公里
車身	奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型	沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智遠運動版	奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型
長度(mm)	4629	4688	4661
寬度(mm)	1898	1902	1898
高度(mm)	1655	1658	1664
軸距(mm)	2807	2865	2873
前輪距(mm)	-	-	1617
后輪距(mm)	-	-	1613
滿載最小離地間隙(mm)	185	216	-
車身結構	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	75	-	-
后備廂容積(L)	540	505-1432	-
整備質量(kg)	1900	1859	-
發動機	奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型	沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智遠運動版	奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型
發動機型號	-	B4204T23	274 920
排量(mL)	1984	1969	1991
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	230	254	211
最大功率(kW)	169	187	155
最大功率轉速(rpm)	4300-6000	5500	5500
最大扭矩(N·m)	350	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4200	1500-4800	1200-4000
發動機特有技術	AVS可變氣門升程系統	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號
供油方式	混合噴射	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	歐V
變速箱	奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型	沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智遠運動版	奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型
擋位個數	8	8	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體	9擋手自一體
底盤轉向	奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型	沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智遠運動版	奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構	托森式差速器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	五連桿獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
后懸架類型	梯形連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型	沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智遠運動版	奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規格	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	無

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