另辟蹊徑實拍體驗凱迪拉克XT4運動版

馬亦驍

2018年08月15日 17:37 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 隨著各國對于汽車排放的要求越來越苛刻，家用車小排量渦輪化、三缸化趨勢明顯，這令一些對發動機排量和缸數有執念的消費者朋友接受起來有點兒困難。我們這次實拍的凱迪拉克XT4所使用的2.0T則另辟蹊徑，在閉缸上做起了文章，使燃油經濟性和“個人情感”之間有比較好的平衡。本文我們就來看看這位豪華品牌緊湊型SUV新兵，它的靜態表現怎么樣。

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文章標簽： 30-50萬車型導購高端SUV導購新車圖解

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.67秒	37.39米	9.50升
測試文章：豪華新選擇測試凱迪拉克XT4 28T兩驅版
評測編輯-曹昊旻：	凱迪拉克XT4的行駛品質和整體顏值在同級中屬于上等水平，尤其是車頭很有氣勢，這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現也符合預期，還有閉缸功能并滿足國6b，是這個級別的一個新星。
評測編輯-祁子鑫：	這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的，從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平。開起來它的懸架呈現出一定的運動感，轉向手感也較為舒適。
評測編輯-周翱：	XT4是30萬以內一個很好地選擇，各項表現比較均衡，新的發動機和變速箱組合超出了我們的預期，只是油門稍微有點竄，需要控制下。

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