落地15萬(wàn) 續(xù)航300km+ 純電動(dòng)車車型海選
吉利帝豪EV450
補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間（北京地區(qū)）13.58-15.58萬(wàn)元
優(yōu)惠：1.3萬(wàn)元左右
快充速度：0.5h（0-80%）
●車型簡(jiǎn)介
吉利帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的緊湊型純電動(dòng)車，從吉利帝豪汽油版車型轉(zhuǎn)變而來，主打年輕人市場(chǎng)。這兩個(gè)車型最主要的差別就是在電池容量以及續(xù)航里程上，EV350的續(xù)航里程是300km，450的續(xù)航為400km，而EV350版本車型又分為進(jìn)取型（低配）和精英型（高配）兩個(gè)版本。而EV450則分為進(jìn)取型（低配）、精英型（中配）和尊貴型（高配）三個(gè)版本。今天我們?yōu)槟扑]帝豪EV450精英版（中配），售價(jià)14.58萬(wàn)元。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動(dòng)EV |
| 長(zhǎng)（mm） | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
| 寬（mm） | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
| 高（mm） | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
| 軸距（mm） | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
吉利帝豪EV450車長(zhǎng)4631mm、寬1789mm、高1495mm，軸距2650mm。側(cè)面整體設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，上揚(yáng)的腰線給車身增加了一些運(yùn)動(dòng)感。
| 續(xù)航里程對(duì)比表 | ||||
| 車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動(dòng)EV |
| 工信部綜合工況續(xù)航里程（km） | 305 | 400 | 400 | 405 |
| 快充充電時(shí)間（h） | 0.5（0-80%） | 1（0-80%） | 0.5（30%-80%） | 0.75（30%-80%） |
| 慢充充電時(shí)間（h） | 10 | 11 | 9 | 9 |
動(dòng)力參數(shù)及續(xù)航對(duì)比 | ||||
| 車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動(dòng)EV |
| 最大功率（Ps/kW） | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
| 最大扭矩（N·m） | 300 | 330 | 250 | 245 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 電池容量（kWh） | 43.1 | 60 | 52 | - |
| 工信部續(xù)航里程 （km） | 305 | 400 | 400 | 405 |
帝豪EV450的動(dòng)力在著四款車中最強(qiáng)，也能給人帶來較好的駕駛體驗(yàn)。雖然扭矩僅有250N·m，但日常生活中，車輛用不到極大的扭矩，即使扭矩達(dá)到了，輪胎也未必能持續(xù)抓地。而較大的最大功率可以讓駕駛者體驗(yàn)到電機(jī)瞬間的動(dòng)力爆發(fā)，在不違反交通規(guī)則的情況下小爽一把。
該買哪款？
廠商指導(dǎo)價(jià)
22.83萬(wàn)推薦理由：
帝豪EV450的精英型（中配）跟尊貴型（頂配）相差一萬(wàn)元，然而相差的配置卻并不多，只有電動(dòng)座椅、胎壓監(jiān)測(cè)寥寥幾項(xiàng)，而中配跟低配相差一萬(wàn)元，卻有著質(zhì)的飛越，因此還是精英型性價(jià)比最高。
小結(jié):
我們從4S店了解到，現(xiàn)在吉利帝豪EV450的優(yōu)惠約為1.3萬(wàn)元左右，也就是說14.58萬(wàn)元的精英版折后約13.3萬(wàn)元左右，都辦下來十四萬(wàn)多。原價(jià)15.58萬(wàn)元的的EV450尊貴型，折扣都辦下來十五萬(wàn)出頭。
相關(guān)連接
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
03:56
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：