[汽車之家 新車圖解]  奔馳在C級(jí)、S級(jí)和GLE級(jí)等車型上都推出過插電混動(dòng)的版本，但是到目前為止還沒有一臺(tái)量產(chǎn)的純電動(dòng)車上市，作為汽車的發(fā)明者，這稍顯尷尬。不過這一現(xiàn)狀很快就要改變了，梅賽德斯-奔馳旗下電動(dòng)子品牌EQ的首款量產(chǎn)純電動(dòng)車EQC于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日在瑞典斯德哥爾摩正式亮相，并傳來將在2019年底國(guó)產(chǎn)上市的消息。今天早上我翻看朋友圈的時(shí)候，都是關(guān)于它的報(bào)道，可見大家對(duì)它的關(guān)注度之高，如果你和我一樣懷揣好奇，那就通過這篇文章了解一下這是怎樣的一臺(tái)車吧。

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● 全文總結(jié)

　　最新一代奔馳S級(jí)(W222)上市的時(shí)候，“汽車發(fā)明者再次發(fā)明汽車”的廣告語平緩而霸氣，讓人們不要忘了卡爾·本茨先生在1886年的壯舉；而在全世界范圍都節(jié)能減排的大環(huán)境下，汽車的發(fā)明者推出不用汽油的車型怎么聽都感覺有一絲傷感。不過對(duì)于咱們消費(fèi)者而言，未來純電動(dòng)車又多了一種選擇，還是奔馳，是件好事兒。EQC很快(2019年初)就會(huì)在Bremen工廠投產(chǎn)，隨后在歐洲上市銷售，而且2019年年底會(huì)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)并上市，中國(guó)的電池工廠在九個(gè)月前就動(dòng)工了，可謂兵馬未動(dòng)糧草先行。

　　更有意思的是，戴姆勒在2017年就注冊(cè)了EQA、EQB、EQC和EQS等多個(gè)商標(biāo)，EQC只是其中之一，未來EQ品牌產(chǎn)品線的豐富程度值得期待。就EQC產(chǎn)品本身來看，它仍舊保持了奔馳在傳統(tǒng)車型領(lǐng)域一貫的較高水準(zhǔn)，硬實(shí)力方面在純電動(dòng)車?yán)锬芘旁诘谝惶蓐?duì)，并且預(yù)計(jì)會(huì)先于寶馬iX3和奧迪e-tron在華投產(chǎn)上市。而作為消費(fèi)者，咱們最關(guān)心的肯定還是它的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)和價(jià)格，在未來我們真正有機(jī)會(huì)試駕到它以及它在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候，再來和大家分享相關(guān)的信息，敬請(qǐng)大家關(guān)注。(文/圖 汽車之家 洪冰清 攝影/范鑫)

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