加長不是全部 老車主聊奧迪全新Q5L
[汽車之家 對話車主] SUV的激烈競爭已經延伸到豪華品牌了，拿國產的中型SUV來說，除了BBA，沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、路虎等也都有相對應的產品。而幾年前，這塊市場還是“神車”奧迪Q5一家獨大，它賣了甚至有9年，直到近兩年才顯出頹勢。
兩個月前，Q5的換代產品全新Q5L終于上市，不論是競爭對手，還是戰績輝煌的前輩，想必都給了它很大的壓力，它自身究竟夠不夠硬，還請關注我們這兩天即將上線的詳細測試文章，在這之前，咱們先來個輕松的——聽聽老Q5車主如何評價全新Q5L。
很巧，三位車主買的都是Q5的40 TFSI進取型，也就是配置最低的型號，不同的只是年份，分別是15、16、17款。人物就就不詳細介紹了，都是汽車之家論壇的車友。
老車主評外觀：更動感、更年輕
全新Q5L整體偏年輕化且不浮夸的外觀還是挺有人緣的，三位車主都對全新Q5L的外觀表示了肯定，認為Q5該有的大氣和流暢都還在。棱角增多、線條硬朗是當今奧迪品牌的設計元素，車主們也一致認為全新Q5L的身形比老款要更加矯健。
全新Q5L還是有著換代車該有的新細節，比如頭燈、尾燈的內部結構，比如門拉手的打開方式，輪圈的樣式等等。三位車主根據年齡排列，對于外觀和細節而體現出的在乎程度也是逐級減弱，年紀最小的羅先生明顯要比另外兩位車主更有要求，可見這樣的外觀對年輕消費者的吸引力還是足夠的；而年紀稍大的梁先生對這些不是特別在意，他們認為整體風格看著對味就可以了。
當然，個別細節也有遺憾。比如排氣管采用了隱藏式的設計，后包圍上還保留了兩個鍍鉻邊框，也就是我們常說的“假排氣”，這是奧迪和大眾這兩年的慣用手法。車主們當然也對這個設計表現出了失望，覺得不如老Q5的馬蹄形雙邊共兩出排氣經典。聊到這兒，梁先生想起了曾經自己被追尾的經歷，當時愛車的排氣管也受損，維修時更換了不少零部件，而全新Q5L這樣的設計可以減少排氣管受損得的幾率和程度，這算是個優點。
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