搶占制高點新一代奔馳GLE官圖解析

楊愷

2018年09月12日 23:27 原創來源：汽車之家

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外觀設計

　　[汽車之家新車圖解] 距離寶馬新一代X5正式亮相不足數月，梅賽德斯-奔馳便緊隨其后放出了全新一代GLE的官方圖片。可以預見，豪華品牌中大型SUV市場即將迎來新一輪軍備競賽。從歷史角度來看，自1997年奔馳M級正式推出以來（比第一代寶馬X5早上兩年），梅賽德斯-奔馳從來不曾失去在該細分市場的話語權。而ML及其繼任者GLE也成為了梅賽德斯-奔馳歷史上最暢銷的SUV之一。因此在我看來，新一代奔馳GLE理應在同級別對手面前再次做出垂范。

內飾/動力

編輯點評：

　　與以往的ML和現款GLE車型一樣，新一代奔馳GLE仍會在位于美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的梅賽德斯-奔馳北美工廠生產。其到達國內市場的時間為2019年春季，而今年的巴黎車展將會正式發布，屆時我們也將第一時間進行靜態體驗。（文/圖汽車之家楊愷）

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測試文章：降了0.5L排量，動力沒影響，油耗還降低了，這不科學啊？
評測編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板，確實是將SUV的多功能性發揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
評測編輯-：	開寶馬坐奔馳，這話一點不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內。
評測編輯-王濤：	奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領風騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測試文章：內秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
評測編輯-：	應該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標準豪華SUV作風。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調校若能再精細些就更好了。
評測編輯-王申：	對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍，但實際十分“內秀”的大塊頭。整體的轉向、動力表現及懸架都是為舒適服務的。有別于傳統意義上的“德系駕乘”品質讓這臺GLE變得非常與眾不同。
評測編輯-：	奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下換擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質感時偶爾出戲。

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