顏值在線配置豐富第二代逸動XT實拍

趙琮迪

2018年09月15日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 2015年出臺的廣告法讓企業在廣告宣傳時都開始小心翼翼避免使用“最”這種過于極端和絕對的字眼。不過在2012年、2013年，長安汽車相繼推出緊湊型轎車第一代逸動和逸動XT（曾用名致尚XT）時，對于“最美中國車”這個稱號，逸動家族的車主們確實是相當的認可。畢竟彼時，能做到完全原創設計并且比例造型都不違背主流審美的自主品牌車型并不多。來到2018年，頂著前輩光環的第二代逸動XT又來到了我們身邊。能否延續前輩的傳統并展現出新一代的特色優勢，相信也是包括老車主在內的廣大消費者對于第二代逸動XT的關注所在。

　　此次實拍的車型為全新逸動XT 1.6L GDI自動風潮型，官方指導價為9.49萬元。本文關于配置方面的介紹和描述都是針對該車型。

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文章標簽： 5-10萬車型導購緊湊型車導購新車圖解

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逸動XT 2013款 1.5T 自動勁酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.69秒	41.32米	--升
測試文章：性能低于預期測試致尚XT 1.5T
評測編輯-梁巍：	1.5T車型的性能表現讓人很失望，和我們預期相比差了不少，還好它有張好面孔，而且配置也挺厚道，這個它加了不少分數，希望之后廠商能對1.5T發動機再下下功夫，別讓一款好產品變成了花瓶。
評測編輯-胡正暘：	日常駕駛1.5T的動力感受確實比1.6L好很多，不過10秒開外的測試成績還是比預想的要慢。
評測編輯-羅浩：	致尚的1.5T發動機并沒有讓這款車的0-100km/h加速成績殺入10秒大關，這一點讓人頗感失望，作為一款提升產品形象的車型，1.5T如此的動力表現恐怕很難有足夠的說服力。

逸動XT 2013款 1.6L 手動致酷型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.64秒	41.63米	--升
測試文章：性能低于預期測試致尚XT 1.5T/1.6 MT
評測編輯-梁巍：	1.6L發動機的表現很平淡，沒什么特點，和大多數1.6L車型一樣，而且致尚XT 1.6L車型低轉速扭矩不理想，如果你只看重外觀，那可以選1.6L車型。
評測編輯-胡正暘：	設計相當出彩，尤其外觀凌厲，是最近自主品牌中少有的讓人眼前一亮作品，不過實際開起來還是挺溫順的。
評測編輯-羅浩：	致尚這款車無論是設計還是日常使用感受都給人留下不錯印象，1.6L車型動力一般，但駕駛的便利性和舒適性以及噪音控制方面表現不錯，作為一款家用車，整體表現令人滿意。

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逸動XT 2018款 1.6L GDI 自動風潮型國V

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