首款PHEV 拍雪鐵龍C5 AIRCROSS插電混動
[汽車之家 新車圖解] 在剛剛開幕的2018巴黎車展上，雪鐵龍帶來了C5 AIRCROSS PHEV車型，新車采用1.6T+電動機的混動系統。
新車是雪鐵龍核心戰略車型中的第一款PHEV車型，基于C5 AIRCROSS打造（國內被稱為天逸），造型上與汽油版車型保持高度一致。
前臉依舊是辨識度非常高的前大燈以及前進氣格柵，讓人一眼就能認出這是一臺C5 AIRCROSS，如此個性的設計在同級別車型較為少見。
為了體現出新車的獨特性，其采用了較為個性的涂裝，并將一些細節處的裝飾顏色更換為了藍色，更加符合其新能源車型身份。
雙五輻式輪圈造型我們已經不在陌生，但深灰色的涂裝還是首次采用，看起來挺漂亮的。此外，實拍車型還采用了米其林PRIMACY 3 ST系列輪胎。
車尾的造型看起來圓潤、飽滿，尾燈在點亮后帶來了相當不錯的視覺效果。另外，新車尾部左下角也增加了“HYBRID”的專屬標識。
新車內飾除了增加藍色的裝飾外，與汽車版相比并沒有太多變化。當然了，插電混動車型在液晶儀表和中控觸控屏中增加了更多動力、能量相關的信息顯示。
來到最重要的動力部分，該車搭載了由1.6T+電動機組成的混動系統，其中發動機的最大功率為182馬力(134kW)，電動機的最大功率為80kW，這套系統的綜合輸出功率為168kW。
新車傳動系統部分使用的是8速自動變速箱。據悉，該車13.2kWh的鋰離子電池可以提供50km的純電動行駛里程，官方百公里綜合油耗為2.0L。
等待多時，我們終于看到了雪鐵龍核心戰略車型中的第一款PHEV車型——C5 AIRCROSS PHEV。新車在混動系統的幫助下相比汽油版車型有著更強的動力以及更低的油耗，這也是新能源車型的特點。至于新車是否引入國內暫時還是未知數，但在目前的大環境下，相信幾率還是挺大的。（文 汽車之家 周楚然 攝/汽車之家巴黎車展報道團）
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