細(xì)節(jié)的提升新款雷克薩斯RC車展實(shí)拍

俞嘉英

2018年10月03日 02:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　最后，對于這次中期改款的雷克薩斯RC(參數(shù)|詢價(jià))來說，真正的改變主要集中在新車的外觀，而至于內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)，則基本可以說沒有太過于值得令人期待的變化了。不過更高的顏值對于車輛本身來說也是一種實(shí)力的提升。（圖/文汽車之家俞嘉英攝/汽車之家巴黎車展前方團(tuán)隊(duì)）

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雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.22秒	38.29米	8.10升
測試文章：顏值至上測試?yán)卓怂_斯RC 200t F SPORT
評測編輯-：	本來想給它九分，但是考量到動(dòng)力的弱勢，所以只給了八分。這個(gè)部分是我覺得最可惜的地方，因?yàn)樾阅芎屯獗聿惶喾Q。不過，其他地方倒是讓我覺得很滿意。很多人會(huì)覺得操控是個(gè)問題，沒錯(cuò)，在賽道上，它或許沒有德系車那么直接，但是在一般道路上又有幾次能有接近極限的機(jī)會(huì)呢？在一般道路上，RC 200t F SPORT已經(jīng)足夠了。
評測編輯-：	RC200t是一款另類的轎跑車型，但它卻非常自我的存在于這個(gè)市場上。其外形設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的吸引力，內(nèi)飾質(zhì)感和配置的豐富度也優(yōu)于競爭對手，但性能上的短板卻非常明顯，所以你要去適應(yīng)它，它可不會(huì)來遷就你。
評測編輯-：	沒想到RC200t的操控性竟然出奇的好，盡管懸架并不硬，加速也平平淡淡，但是它的底盤卻非常均衡，動(dòng)力匹配也很好，能做到隨心所欲的駕駛。作為一臺(tái)家用跑車，能做到這一點(diǎn)的并不多，所以我非常推薦這臺(tái)RC200t。

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雷克薩斯RC 2019款 RC 300h

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