[汽車之家 購車手冊] 說起凌派這款車，可能留給大家的印象并不算深刻。作為一款中國市場特供車，初代車型除了內(nèi)部空間比較大之外，并沒有太多的亮點(diǎn)，反倒是當(dāng)年請來C羅代言這件事更具話題性。前不久第二代車型上市了，酷似小號雅閣的外觀讓人眼前一亮，賣相比之前好了很多，那除了外觀之外，凌派(參數(shù)|詢價)的整體表現(xiàn)怎樣？值不值得買？買哪款？看完這篇文章大家心里就有數(shù)了。
全新凌派提供6種車身顏色和3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，不算多，顏色種類也比較常規(guī)。我個人覺得極光藍(lán)外觀搭配棕色內(nèi)飾是個不錯的選擇，車外看著年輕，車內(nèi)顯得豪華。
動力系統(tǒng)方面全系車型都使用1.0T三缸發(fā)動機(jī)，參數(shù)上要比思域用的那臺略低一點(diǎn)，畢竟定位更低，也是可以理解的。傳動系統(tǒng)方面除了最低配使用6MT變速箱之外，其余車型都是CVT變速箱。
● 180Turbo 手動舒適版
作為全系的入門車型，這臺180Turbo 手動舒適版的整體配置表現(xiàn)比較寒酸，好在像車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等安全配置得以保留。這臺最低配車型存在的意義更多還是拉低全系售價，并且預(yù)計未來這臺最低配車型的產(chǎn)能也會非常有限，在此我們不做推薦。
● 180Turbo CVT舒適版
雖然和最低配同樣都叫舒適版，但這臺CVT舒適版的表現(xiàn)要比最低配稍微好一點(diǎn)，1萬元的差價除了從手動變速箱改為CVT變速箱之外，還多了前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)啟停、鋁合金輪圈、USB接口，算是能滿足最基本的代步需求。除非您真的是預(yù)算非常有限，不然這臺次低配車型也并不值得推薦。
● 180Turbo CVT豪華版
車價再提升1萬元，配置方面的表現(xiàn)逐漸好轉(zhuǎn)，后雷達(dá)、座椅高低調(diào)節(jié)、前霧燈這些都能是日常駕駛中真真切切用得著的東西。同時，天窗、仿皮座椅、后排扶手/杯架、隔熱玻璃、遮陽板化妝鏡等配置也對使用便利性有著不小的提升。所以如果您在資金有限的情況下想選擇凌派，那么這款180Turbo CVT豪華版可以說是值得推薦的車型。
● 180Turbo CVT領(lǐng)先版
到了這臺次頂配車型，除了價格明顯上漲之外，配置表現(xiàn)也大幅提升。首先像是并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車這套HONDA SENSING安全系統(tǒng)就能在日常行駛中提供非常明顯的幫助，其次像倒車影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤也令用車更加便利。另外還有中控8英寸大屏，結(jié)合它與180Turbo CVT豪華版之間1.2萬元的差價來看，這錢花的值，全系車型中是最值得推薦的車型。
● 180Turbo CVT旗艦版
到了頂配車型，價格比次頂配貴出8000元，換來了前后排頭部氣囊、皮質(zhì)方向盤、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)功能，同時空調(diào)也升級為自動空調(diào)。其實(shí)這些東西對于用車的實(shí)質(zhì)性提升并不算大，但是考慮到差價只有8000元，也還是可以接受，適合預(yù)算相對充足，對于配置要求較高的消費(fèi)者。
● 全文總結(jié)
在全新凌派的全系5款車型中，我們最推薦次頂配的180Turbo CVT領(lǐng)先版，不論安全配置還是舒適配置，表現(xiàn)都不錯，能夠覆蓋日常用車中的絕大多數(shù)要求。中配的180Turbo CVT豪華版在舒適配置上表現(xiàn)一般，但也能滿足基本的用車需求，對于預(yù)算不是很充足的朋友來說也可以考慮。不過總的來說全新凌派的整體定價偏高，在10萬元價格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品非常多，競爭力不算強(qiáng)，我們還是建議等有了一些優(yōu)惠之后再入手會更劃算。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
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