[汽車之家新車圖解] 洛杉磯車展前，美國新能源車企RIVIAN繼在美國時間11月26日發布了純電動皮卡R1T后，又于一天后發布了基于同平臺打造的純電動7座SUV——RIVIAN R1S(參數|詢價)。
盡管這車動力太搶眼，但我們還是依照傳統，先來了解下這輛車的外觀吧。RIVIAN R1S車身尺寸5040mm*2015mm*1820mm，是個十足的大家伙。
該車接近角達34度，離去角達30度，很顯然這輛車的設計充分考慮了越野能力。
就是這樣一個藏著強悍性能的龐然大物，卻長了一張能夠萌翻少女心的前臉。通過細長的豎向大燈以及平直粗大的貫穿式燈帶打造出一副無辜的表情，增強了外觀的親和力，辨識度頗高。
貫穿式前燈帶平時行駛的時候可以和大燈的橢圓形外輪廓燈組合成日間行車燈，而當車輛充電的時候，大燈之間的燈帶會變成綠色，提示汽車目前所處狀態。
和特斯拉車型一樣，該車也省略了中網設計，而是在下包圍的頂端設計了一條細長的進風口，并通過底部的銀色護板增強前臉的層次感。
得益于動力系統高度集成化設計，使該車擁有尺寸極大的前備廂，容量達到330L。由于采用7座布局，后備廂空間僅為180L。
車身側面設計和大型硬派SUV接近。軸距3450mm， 配合22英寸五輻輪圈，倍耐力275/50 R22四季胎，輪子與車身比例看起來十分協調。
車身尾部設計簡約而方正。貫穿式尾燈呼應了車頭的設計。尾燈下方高調的放置了大尺寸鍍鉻品牌名稱，尾部下包圍相比前包圍略細，層次感不如前臉營造的好。
內飾方面，該車采用七座布局，較長且高的車身尺寸令座椅的腿部空間以及頭部空間都有不錯的表現。
儀表臺采用層次感很強的“回”型設計，視覺上較為方正，空調出風口隱藏在輪廓處。中控屏尺寸很大，達15.6英寸。儀表盤的尺寸也達到了12.3英寸。三輻式平底方向盤，看起來較運動。
終于，我們該說說動力部分了。不同于普通車型將動力傳輸到傳動軸，間接傳動輪子，RIVIAN R1S通過四臺電機分別驅動每個輪子。
這樣可以通過控制四臺電機的輸出功率從而達到動力分配的目的。每臺電機的最大輸出功率200Ps（147kW），綜合最大功率800Ps，輪上最大扭矩14000N·m。
該車根據配置不同，將會采用三種規格的電池，容量分別為105kWh、135kWh以及180kWh，對應的續航里程為386公里、499公里以及660公里。
厚重的電池包以及大尺寸車身使重量達到5噸，但在強悍動力的支持下，該車即便最小容量的電池版本0-100km/h加速時間也能達到4.9秒，而最快的頂配版可達3秒內。
該車起始售價為7.25萬美元，約合50萬人民幣，將于2020年末正式量產。至于國內是否上市，何時上市，目前還沒得到官方消息，請持續關注汽車之家后續報道（文/汽車之家 胡永彬）
