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續(xù)航超400km 20萬內(nèi)高顏值純電轎車海選

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  [汽車之家 車型海選]  2018年的年終獎?wù)谙蚰惺郑欠裨诳紤]為家里購置一臺好看、有面兒、續(xù)航無憂的電動車了呢?今天筆者為您推薦四款時下熱門長續(xù)航純電轎車,它們的頂配售價(jià)都未超過20萬,續(xù)航都達(dá)到了400km以上,相比國外品牌電動車擁有極高的性價(jià)比。

汽車之家

  今天帶來的這四款車型分別是長安逸動EV460、吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5以及比亞迪秦Pro EV500。這四款車型的總售價(jià)區(qū)間從最便宜的11.79萬到最高的18.99萬,屬于家用新能源車非常主流的售價(jià)區(qū)間,那么哪一款車才是適合您的呢?讓我來逐一為您介紹吧。

◆長安逸動EV460

售價(jià)區(qū)間(補(bǔ)貼后):11.79萬元-12.99萬元

工信部綜合續(xù)航里程:405km

推薦車型:智領(lǐng)版

長安逸動EV460車型及對應(yīng)價(jià)格
車型智享版智領(lǐng)版(推薦)
補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)11.7912.99

  長安逸動EV460于2018年10月正式上市,在今天出場的四款車型中屬于較新的一款。該車售價(jià)區(qū)間非常窄,僅提供了智享版與智領(lǐng)版兩款車型,價(jià)格相差1.2萬元,但多出了非常多的實(shí)用配置,包括:前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動/進(jìn)入、LED大燈、外后視鏡電動折疊、液晶儀表、10英寸中控大屏(智享版為7英寸)、導(dǎo)航、倒車影像、皮革座椅、駕駛座6向電動調(diào)節(jié)/記憶/電加熱、空調(diào)凈化功能、方向盤真皮包裹、方向盤前后調(diào)節(jié)、天窗等等。所以我們推薦購買高配的智領(lǐng)版車型。

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

  外觀方面,逸動EV460繼承了燃油版車型的大部分家族設(shè)計(jì)元素,并通過封閉前格柵,大燈內(nèi)部的藍(lán)色飾條等獨(dú)特元素,來凸顯該車的新能源身份。

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

  逸動EV460的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版差別很小,主要體現(xiàn)在擋把區(qū)域。中控臺以及門把手區(qū)域采用了大面積軟質(zhì)材料,觀感以及觸感都能夠給人一定的檔次感。皮質(zhì)座椅包裹性以及支撐性都不錯,主駕還配備了座椅記憶及加熱,如果再有個通風(fēng)功能就更好了。另外即便是頂配車型,該車的副駕座椅依然僅支持手動調(diào)節(jié)。

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

  在動力方面,逸動EV460采用最大功率100kW,最大扭矩245N·m的永磁同步電機(jī)。在運(yùn)動模式下,得益于電機(jī)可以瞬時爆發(fā)最大扭矩的特性,該車動力響應(yīng)十分迅速且初段加速感較為明顯。懸架方面,該車配備了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,支撐性差強(qiáng)人意,對路面顛簸的過濾較為徹底。

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  該車采用52.56kWh電池容量,經(jīng)過汽車之家實(shí)測,該車低速續(xù)航約為402km,而高速續(xù)航約為262km。該車從0%-80%充電時間為1小時15分鐘。

總結(jié):

  在我印象中,長安逸動EV460應(yīng)該是目前市面上能夠買到的,最便宜的續(xù)航超400km純電動轎車了。在我看來,這款車的外觀設(shè)計(jì)主流,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合這款車應(yīng)有的水準(zhǔn),由于采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,該車的行駛質(zhì)感處于同級別車型的中上等水平,所以該車整體表現(xiàn)十分具有競爭力。

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