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開辟第二戰(zhàn)場 逸動EV460對比帝豪EV450
趙琮迪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-19 06:00
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◆ 空間/動力對比

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

乘坐空間方面,兩款車的表現(xiàn)基本可以說是不相上下,前排頭部空間二者非常接近,后排逸動EV460的腿部空間略好一些,帝豪EV(參數(shù)|詢價)450的頭部空間則稍占上風(fēng)。

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逸動EV460的前排扶手箱容積和前門內(nèi)側(cè)儲物槽的容積要明顯大于對手。不過帝豪EV450的手套箱容積要好于前者。

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

兩款車的后備箱容積都很可觀,帝豪EV450官方給出的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為680L,放倒第二排座椅后能進(jìn)一步擴展;逸動EV460的后備廂參數(shù)官方?jīng)]有提供,后排座椅無法放倒讓其空間延展性略差于帝豪EV450。

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

逸動EV460智領(lǐng)版與帝豪EV450進(jìn)取型電池容量/續(xù)航里程/充電時間/懸架對比
車型 逸動EV460智領(lǐng)版 帝豪EV450進(jìn)取型
電池容量(kWh) 52.56 52
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) 405 400
快充充電時間(電量30%-80%) 0.5小時 0.5小時
慢充充電時間(電量0-100%) —(官方未公布) 9小時
前懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
后懸架 多連桿式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架

兩款車的電池容量和官方NEDC續(xù)航里程相差無幾,帝豪EV450的動力參數(shù)要略高于逸動EV460。逸動EV460的電動機艙內(nèi)提供有蓋板,比較規(guī)整和有檔次感,而帝豪EV450的電機和各種管線則裸露在外,稍顯雜亂。

全文總結(jié):

在電動車消費者最為關(guān)心的續(xù)航里程和快充速度方面,兩款車型的差異非常小。主要差異來自于逸動EV460智領(lǐng)版在售價低了將近6000元的基礎(chǔ)上配置還要遠(yuǎn)超出對手(尤其是在消費者最為關(guān)注的安全配置和舒適便利性配置方面),這一點相信對于大部分消費者都很有誘惑力;早上市半年的帝豪EV450確實有點兒售價、配置都“被對手針對”的感覺,不過帝豪EV450進(jìn)取型也并非完全沒有勝算,在中控材質(zhì)以及動力參數(shù)上它還是要略勝一籌的。對于更看重動力表現(xiàn)和內(nèi)飾質(zhì)感的消費者,不到14萬元且配置也屬夠用的帝豪EV450進(jìn)取型未嘗不是一個理性的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 趙琮迪 劉立偉)

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