[汽車之家 初步海選]  首先肯定要承認一點，漢蘭達確實是消費級7座SUV中第一梯隊的重要成員，在車市如此不景氣的2018年，剛剛過去的11月份漢蘭達依舊有9千臺的銷量，而且漢蘭達依舊傲嬌的加裝飾才能提車。傲嬌肯定有傲嬌的道理，口碑、保值率等等都是其中的原因，那如果確實不太在乎這些，從性價比的角度出發，或許還有一些選擇可以參考。

斯柯達 柯迪亞克四驅7座版
25.39-26.99萬元

　　首先是柯迪亞克(參數|詢價)，推薦理由很顯然是因為價格便宜。具體到這款車，我推薦四驅車型，因為目前優惠足夠大，四驅版本也很便宜，且不提通過能力強弱，多少還是能在濕滑路面提供一些安全保障。

　　柯迪亞克7座四驅版實際就兩個配置，豪華優享版和旗艦版，售價分別為25.39萬元和26.99萬元，價格上相比漢蘭達肯定是便宜不少，而且終端還有2萬元左右的優惠。論便宜，這級別柯迪亞克是有明顯優勢的。

　　談到便宜的7座SUV肯定有小伙伴會說歐藍德更便宜，然而空間和動力上是沒法和柯迪亞克比的。先說動力，柯迪亞克四驅7座都配2.0T高功率發動機，最大功率220馬力(162千瓦)/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。對比漢蘭達兩臺車動力參數幾乎相同，根據我們實測數據，柯迪亞克0-100公里/小時加速時間為6.81秒，可以說相當讓人滿意了。

　　根據我們長測車的測試結果，行駛1.63萬公里的平均油耗為9.76升/百公里，需要使用95號汽油，油耗還算比較理想。保養方面，官方每10000公里保養一次，更換機油和機油濾芯（小保養）價格在1149元左右，其實保養并不算便宜。好消息是目前廠家有送保養的官方活動，買車送6次保養，仔細算算也能省一部分錢，而且這部分錢跟經銷商的優惠沒關系，不會因此而減少優惠。

　　空間上柯迪亞克和漢蘭達的表現差不太多，5座狀態下后排空間非常好，超過兩拳。7座狀態下想全車都舒適乘坐就需要第二排乘客調整座椅，照顧下第三排的感受了。

　　由于現在有2萬多的優惠，頂配車型的價格也只有25萬左右，所以車型推薦上我覺得直接可以考慮頂配，更高的配置在檔次感和便利性上自然會有更好的表現。舉幾個例子，頂配車型標配膝部氣囊、并線輔助、主動剎車、電動后備廂（帶感應），2019款頂配車型的液晶儀表也確實比之前泛著綠光的機械儀表時髦多了。

小結：

　　一句話總結：手頭預算有限，要7座、要動力、要配置，不考慮保值問題，可以備選柯迪亞克。如果偏愛德系，又在意保值率的話，同平臺的途觀L 2.0T四驅入門版同樣可選，配置也幾乎相同。