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[汽車之家 深度調查] 國內中大型車市場常年被德系三兄弟壟斷，站在路邊左右環顧一下，你肯定能發現其中之一。而有些消費者則會選擇相對小眾一點的車型來彰顯自己的個性以及不愿隨波逐流的心態，今天我們就請來了三位捷豹XFL(參數|詢價)車主，聽聽他們和自己愛車之間的故事。

● 第一位車主王先生

今天的第一位車主王先生在2017年10月購買了捷豹XFL，當時也看了5系、E級這些“街車”，但還是覺得太俗，沒有個性。后來著重考慮了捷豹XFL和林肯大陸，仔細對比之后發現XFL的配置更高，并且小眾的品牌以及有著英倫氣息的造型比林肯大陸更吸引人，再加上較大的優惠幅度，沒有猶豫直接將愛車拿下。

整車流線型的設計是最吸引王先生的地方，線條、比例都特別合適，沒有一絲冗余。尤其是車頭的造型，就像張開大嘴的豹子，看著特別有氣勢，王先生說要是能像以前一樣用立體的美洲豹車標那就更棒了。不足之處是當時買的這款豪華版已經是2.0T車型的次頂配了，用的還是17英寸輪圈，輪胎寬度也只有225mm，看著太小氣，和車身不太搭。

王先生覺得XFL的內飾設計不如外觀造型，看著不夠精致，和E級比起來差距太明顯。不過這也是沒有辦法的事，畢竟這代車型已經發布很多年了，要想有徹底的改變只能等換代了。在日常使用方面，王先生覺得整體都還不錯，除了空調按鍵偶發性的失效之外沒有別的問題，不管它過一會兒自己就好了，沒有太大的影響也就懶得去4S店檢查了。

王先生對于空間方面沒有硬性需求，平時用車都是以兩人為主。偶爾帶朋友出門，后排空間也能完全滿足需求，并且獨立空調和座椅加熱也是讓王先生特有面子的地方，朋友都覺得很好。

由于平時用車經常跑高速，所以王先生對于動力和行駛穩定性的要求比較高。這臺240馬力的2.0T發動機動力儲備充足，加速超車很輕松，變速箱的反應速度也挺快。并且底盤感受很扎實，噪音控制得也不錯，跑高速很省心。至于油耗方面沒有仔細計算過，王先生說反正比他之前那臺君越要省油。