老朋友新較量帝豪EV 450對(duì)比比亞迪e5

劉立偉

2018年12月30日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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◆ 空間/動(dòng)力對(duì)比

　　帝豪EV(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和e5的座椅填充物都屬于比較軟的類(lèi)型，為了增加包裹性，兩車(chē)的靠背都增加了凸起，但相比較而言帝豪EV的包裹性更好一些，此外，對(duì)比車(chē)型均采用了手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的方式。　　　　

　　乘坐空間的寬敞程度方面，e5要比帝豪EV好一些，而在舒適度方面，帝豪EV要好過(guò)e5，尤其是后排座椅，e5只配備了兩個(gè)頭枕，并且高度也無(wú)法調(diào)節(jié)，同時(shí)中央乘客地板隆起的縱向長(zhǎng)度一般。

　　兩車(chē)的后備廂內(nèi)部都稱(chēng)不上規(guī)整，在空間擴(kuò)展性上，帝豪EV要好于e5；儲(chǔ)物空間上，帝豪EV的優(yōu)勢(shì)就很明顯了，e5的后排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)有些差，希望在今后的新款車(chē)型中能夠加以改進(jìn)。

◆ 動(dòng)力參數(shù)：e5電機(jī)功率更高

　　從兩車(chē)的動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，e5的電機(jī)功率要比帝豪EV高，加速性能要比帝豪EV好，在續(xù)航方面，兩車(chē)官方續(xù)航里程一樣都為400km，不過(guò)e5的電池容量要比帝豪EV更高一些，可能在能耗成本上，帝豪EV更有優(yōu)勢(shì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　雖然兩款車(chē)型都是2018年推向市場(chǎng)的版本，但兩者在外觀設(shè)計(jì)上的差異還是蠻明顯。帝豪EV的設(shè)計(jì)更年輕化了，運(yùn)動(dòng)色彩更強(qiáng)一些；e5的設(shè)計(jì)與老款變化不大，還是那副穩(wěn)重厚實(shí)的模樣，看著挺沉穩(wěn)。至于你喜歡什么樣式，那還要看你是想玩激進(jìn)派，還是想走穩(wěn)重風(fēng)。

　　在空間方面，e5的乘坐空間要更好一些，不過(guò)帝豪EV的儲(chǔ)物空間更豐富靈活一些，尤其是后排的儲(chǔ)物空間要比e5豐富，并且在座椅的舒適性上也好于e5。

　　要聊到配置方面，帝豪EV要比e5強(qiáng)，尤其是一些舒適配置和車(chē)機(jī)互聯(lián)的功能。綜上考慮，如果你對(duì)空間和動(dòng)力有一定的需求，那你可以選擇e5，但你要是想追求潮流和較高配置，同時(shí)想要空間更靈活，后排坐著更舒服一些的話(huà)，帝豪EV是你不錯(cuò)的選擇。（圖/文汽車(chē)之家劉立偉）