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NEDC續航達510km 實拍廣汽新能源Aion S

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廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

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文章標簽: 新車圖解 電動車導購
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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續航里程差點意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內飾設計及用料、行駛質感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩的操控感受。作為一款擁有510km綜合續航的純電動車型,其實際電耗表現還是相當不錯的,在城市低速可以實現560km的續航,而在城際高速則可以實現367km的續航,這可以打消很多消費者的續航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯設計,兩塊高清晰度的顯示屏提供優秀的顯示效果,多媒體系統的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業的主流水平,上車后基本可以取代手機的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設計,還是內飾的質感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續航才是關鍵優勢,根據我們實測,在城市低速工況下續航表現能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預期,整車的舒適性表現優秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統靠譜、駕乘質感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

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AION S

指導價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
詢底價
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