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純電家轎之爭 秦EV與逸動EV對話車主

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  在介紹完外觀和內飾部分后,兩位車主對兩臺車分別進行了短暫的試駕,兩臺車的動態表現如何呢?有請二位車主接著跟大家分享。

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  王先生說,自己之前開了4年多燃油車,安靜是電動車給我最直觀的感受,所以比較關注車輛的噪音表現。秦EV(參數|詢價)在低速行駛時,機艙內會發出“嗞嗞”的聲音,雖然聲音不太大,我聽起來還是比較刺耳的。對于兩臺車的動態表現,馬先生認為非常接近,得益于電動車的特性,加速輕快,在調到運動模式后動力就非常激進,一點踏板就有;兩臺車底盤設定偏向于舒適,過減速帶時車內的振動并不明顯,與家轎定位看齊。

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  因為沒有固定車位,王先生并沒有安裝家用充電樁,沒電了就去家附近的電站充電,停車費加電費,用車成本不比燃油車便宜。王先生這臺車雖然才跑了500km,但經過自己實測,在開暖風情況下冬季續航里程在230km左右,衰減比較明顯。馬先生介紹,自己也沒有家用充電樁,但好在常去的充電站不收停車費。平常我上下班全坐地鐵,這臺車周末或外出辦事時才開,對于續航里程來說我沒有任何擔憂,今年春節打算開車回家過年。

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全文總結
  外觀見仁見智,空間及乘坐舒適性方面兩臺車表現接近,內飾秦EV有大屏加持科技感更強,逸動配色經典凸顯豪華,整體表現不分伯仲。馬先生選車注重自主技術和后期維保,秦EV提供了6年/15萬公里整車質保和電芯終身質保的服務,解決了他的后顧之憂。王先生也坦言,逸動EV搭載中航(鋰電)的動力電池,在技術、市場保有量、口碑等維度與比亞迪電池存在差距,但兩臺車補貼后售價相差接近3萬元,顯然逸動EV性價比更高。

  秦EV、逸動EV誰才是靠譜的純電家轎?重品質還是在乎性價比?如果是你,這兩臺車你怎么選?(圖/文 汽車之家 張文浩)

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