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編輯喜歡的車 春節(jié)特輯中型SUV篇(上)

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● 馬亦驍喜歡的比亞迪唐

  大家好,我是評(píng)測(cè)導(dǎo)購編輯馬亦驍,首先祝愿大家豬年身上不長(zhǎng)膘,人前你最俏,手頭有鈔票,夢(mèng)里都在笑。手里有了鈔票就給自己買部車吧,在過去的2018年里,有一部國產(chǎn)車讓我印象深刻,換代之后的它有著出眾的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、超大的空間、它的插電混動(dòng)版加速性能出眾,下面有請(qǐng)比亞迪唐。

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  自從前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)——沃爾夫?qū)ぐ窦用吮葋喌现螅葋喌宪囆偷耐庥^設(shè)計(jì)一下子從短板變成了優(yōu)勢(shì),Dragon Face“龍臉”成為了其家族化設(shè)計(jì)語言,全新一代唐的前臉造型顏值很高,并且還有著濃濃的中國風(fēng),同時(shí)也是外觀上最吸引我的一點(diǎn)。和燃油版唐相比,唐DM的前臉造型有一些差異,我們通過一張圖就能看明白。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

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比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

  唐的側(cè)面造型簡(jiǎn)潔大方,不過相比之下我更喜歡唐DM的風(fēng)格,懸浮式車頂配合22英寸的大輪圈效果不言而喻。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

  車尾最引人注目的就是貫穿式尾燈了,點(diǎn)亮之后的效果很突出,尾部大大的“Build Your Dream”Logo很醒目,燃油版唐右下角使用的是紅色的“唐”,唐DM使用的則是藍(lán)色的“唐”標(biāo)識(shí)。

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  中控臺(tái)的那塊兒可以橫豎旋轉(zhuǎn),很酷炫,車機(jī)是基于Android系統(tǒng)打造而出的,無論是功能性還是反應(yīng)速度上都可圈可點(diǎn)。方向盤使用了全新的設(shè)計(jì),中央同樣有著“唐”Logo,采用了皮質(zhì)包裹,手感非常棒。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

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  空間方面,身高175cm的編輯進(jìn)入后排,靠背調(diào)成最直狀態(tài),頭部有3指余量,座椅最靠后時(shí)腿部空間大于2拳,最靠前時(shí)依然還有2拳的腿部空間,如果把第二排座椅調(diào)至最靠前,那么第三排并不會(huì)成為雞肋,依然能保證一個(gè)成年人的短途乘坐需求,只是座墊對(duì)腿部的承托并不太好。有不少朋友對(duì)于7座沒有太大的需求,現(xiàn)在無論是燃油版唐還是唐DM都有5座車型可選。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

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  動(dòng)力方面,燃油版唐使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合,唐DM則是同款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)匹配6擋雙離合變速箱,其中前電機(jī)最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,后電機(jī)最大功率180千瓦,最大扭矩380牛·米。

比亞迪 唐 2018款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)尊榮型 7座

  燃油版唐使用的這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備挺足,拖動(dòng)這么大的車身絲毫不費(fèi)力,6AT變速箱來自現(xiàn)代派沃泰,最大的亮點(diǎn)就是平順性,升降擋動(dòng)作柔順,配合響應(yīng)直接的動(dòng)力輸出,開起來挺舒服的。唯一的缺點(diǎn)就是降擋速度慢,當(dāng)需要超車時(shí)深踩油門后感覺變速箱會(huì)稍稍猶豫一下才能降擋。懸架的調(diào)校風(fēng)格偏舒適性,比較軟,遇到顛簸時(shí)車身整體彈跳動(dòng)作很干脆,同時(shí)還有些韌勁兒,保證了懸架一定的支撐性。缺點(diǎn)就是濾振性一般,遇到連續(xù)細(xì)碎小顛簸時(shí)懸架的表現(xiàn)沒那么到位。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

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  在寫唐DM的駕駛感受之前,我必須要先說一下我們之前對(duì)它0-100km/h加速的實(shí)測(cè)成績(jī),4.7s,這個(gè)成績(jī)雖說和廠商公布的4.5s官方加速成績(jī)略有出入,但依然很厲害了。唐DM支持混動(dòng)行駛和純電動(dòng)行駛,同時(shí)還有多種駕駛模式,包括運(yùn)動(dòng)、ECO、雪地、泥濘和沙地模式。在混動(dòng)模式下,即便使用ECO模式時(shí)深踩油門之后電機(jī)率先發(fā)力且毫無延遲,推背感接踵而至,發(fā)動(dòng)機(jī)緊跟腳步持續(xù)發(fā)力,時(shí)速表則快速攀升,換到運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)感覺油門更加靈敏。不過不用擔(dān)心你是否可以駕馭這么狂暴的動(dòng)力,只要控制住油門開度,唐DM依然會(huì)像一只乖巧貓咪一樣溫順。在純電動(dòng)模式下,低扭很充足,起步時(shí)加速感強(qiáng)烈,只是時(shí)速一高能明顯感覺到動(dòng)力輸出的衰減,不過你能得到更安靜的駕駛氛圍。

  如果你問我是買燃油版唐還是買唐DM,我會(huì)用我實(shí)際的行動(dòng)來告訴你,只要預(yù)算夠,一定要買唐DM,在過去的一年當(dāng)中,我本人已經(jīng)成為了唐DM的車主,我購買的是唐DM 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 7座,其實(shí)我對(duì)7座沒有需求,但是唐DM一上市我就訂車了,那會(huì)兒還沒有5座版,提車時(shí)贈(zèng)送了22英寸輪圈、馬牌輪胎和Brembo剎車,Brembo剎車不辱大牌風(fēng)范,腳感好制動(dòng)力足,對(duì)于22英寸輪圈我只有一個(gè)想法,以后換輪胎的成本怎么辦……

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