定位大型四門轎跑小鵬汽車P7外觀實拍

趙琮迪

2019年04月15日 19:33 原創來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

車側角度酷似特斯拉Model S

　　[汽車之家新車圖解]　　若論向國際大廠標桿產品發起挑戰，造車新勢力似乎表現得要比國內傳統汽車廠商更有勇氣，至少目前還沒有一家傳統中國品牌推出過對標奔馳S級的產品，可小鵬汽車，這家新造車勢力，就在本屆上海車展上推出了一款在我看來完全就是針對特斯拉Model S的車型——小鵬汽車P7。

全文總結：

　　不僅是設計令人眼前一亮，從外部配備的攝像頭、雷達的規格和數量來看，小鵬汽車P7的科技含量也是相當令人期待的。對了，還需要提及的是，未來上市后小鵬汽車P7還將搭載英偉達DRIVE Xavier自動駕駛芯片，在硬件層面具備L3級自動駕駛的能力。（文/圖汽車之家趙琮迪攝/姚嘉劉立偉）

文章標簽：中大型車導購新車圖解電動車導購

+1 贊

+1 踩

小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網首測？對，沒錯，帶續航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。