[汽車(chē)之家 深度對(duì)話(huà)] 價(jià)格在10萬(wàn)元出頭,使用場(chǎng)景包括:上下班代步、買(mǎi)菜接孩子以及周末郊游,我們通常將這些車(chē)稱(chēng)之為買(mǎi)菜車(chē)。作為一輛合格的買(mǎi)菜車(chē),經(jīng)濟(jì)性是避不開(kāi)的話(huà)題,電動(dòng)車(chē)用車(chē)、養(yǎng)車(chē)成本遠(yuǎn)低于燃油車(chē),是買(mǎi)菜車(chē)的不二之選。今天這期《知新車(chē)》邀請(qǐng)到兩位緊湊型電動(dòng)車(chē)車(chē)主,讓他們分享自己的選車(chē)、用車(chē)感受,通過(guò)2018款北汽新能源EU5 R500智風(fēng)版(下文簡(jiǎn)稱(chēng)北汽EU5)與2018款帝豪新能源EV450尊貴型(下文簡(jiǎn)稱(chēng)帝豪EV)的短兵相接,來(lái)看看誰(shuí)才是電動(dòng)買(mǎi)菜車(chē)的首選!
《知新車(chē)》是一檔新能源對(duì)話(huà)車(chē)主節(jié)目,將真實(shí)車(chē)主的用車(chē)感受分享給大家。如果您就是新能源車(chē)主,想要分享您的用車(chē)經(jīng)驗(yàn);或者您想體驗(yàn)最熱的新能源車(chē)型,可以把個(gè)人資料(姓名、聯(lián)系方式、新能源車(chē)輛型號(hào))發(fā)送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您將會(huì)成為我們節(jié)目的備選嘉賓,我會(huì)主動(dòng)聯(lián)系您!
這臺(tái)北汽EU5是彭先生于2018年9月購(gòu)置的,因?yàn)槭羌依锏摹蔼?dú)苗”,這臺(tái)車(chē)肩負(fù)了日常市內(nèi)代步及周邊出游的重?fù)?dān),目前行駛了1.7萬(wàn)公里。彭先生介紹,選車(chē)時(shí)他對(duì)比了比亞迪秦EV,最終因?yàn)楦叩男詢(xún)r(jià)比、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)選擇了北汽EU5。
楊先生的帝豪EV同樣購(gòu)置于去年9月,因?yàn)榧依镞有一臺(tái)燃油車(chē),所以這臺(tái)車(chē)用途為市內(nèi)代步,目前一共行駛了0.7萬(wàn)公里!袄m(xù)航400公里”是楊先生選車(chē)的硬性指標(biāo),備選車(chē)型包括比亞迪秦EV、帝豪EV和北汽EU5,因?yàn)樯磉吪笥咽堑酆繣V車(chē)主,且口碑不錯(cuò),所以選擇了這款車(chē)。
外觀:傳承與時(shí)尚
北汽EU5是EU400的換代車(chē)型,帝豪EV450則是帝豪EV300的改款車(chē)型,兩臺(tái)車(chē)外觀設(shè)計(jì)都有著自己的家族傳承。北汽EU5車(chē)頭造型簡(jiǎn)潔,C字型日間行車(chē)燈與后包圍C字型裝飾前后呼應(yīng),辨識(shí)度較高,車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)貫穿前后,整體造型運(yùn)動(dòng);帝豪EV換裝封閉式格柵,車(chē)身側(cè)面變化不大,尾燈、后包圍造型變化明顯,整體視覺(jué)效果更時(shí)尚耐看。
內(nèi)飾:豪華科技兩邊天
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,北汽EU5走的豪華路線(xiàn),仿木紋飾條、金屬質(zhì)感的出風(fēng)口以及中控區(qū)域大面積烤漆材質(zhì)的應(yīng)用,讓車(chē)內(nèi)豪華氛圍大幅提升;內(nèi)飾用料方面,帝豪EV儀表臺(tái)大面積采用軟質(zhì)材料包裹,觸感、質(zhì)感更勝一籌,與北汽EU5相比,帝豪EV造型、布局及黑內(nèi)顏色更凸顯科技感。
空間對(duì)比
作為一臺(tái)家用買(mǎi)菜車(chē),空間的重要性不言而喻,乘坐空間越大,舒適性越強(qiáng),儲(chǔ)物空間越大,裝載能力就強(qiáng),應(yīng)付日常出行、購(gòu)物、長(zhǎng)途旅行更加得心應(yīng)手,下面就來(lái)看看兩臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)。
通過(guò)彭先生的親身體驗(yàn),當(dāng)前排座椅調(diào)至最低的合適坐姿后,北汽EU5頭部空間剩余一指,帝豪EV頭部空間略顯局促;保持前排座椅不變情況下,兩臺(tái)車(chē)后排頭部空間并不充裕,但北汽EU5的腿部空間比較充裕,長(zhǎng)途乘坐的舒適性更有保障。儲(chǔ)物空間方面,帝豪EV后備廂官方容積為680L,北汽EU5后備廂容積沒(méi)有官方數(shù)據(jù)可查,但目測(cè)兩臺(tái)車(chē)后備廂容積相差不大,均屬于緊湊型車(chē)的主流水平。
動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)
兩臺(tái)車(chē)均采用單電機(jī)+前置布局,匹配固定齒比的單速變速箱,北汽EU5電動(dòng)機(jī)總功率160kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩300N·m;帝豪EV電動(dòng)機(jī)總功率120kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩250N·m,兩臺(tái)車(chē)動(dòng)力參數(shù)存在一定差距。
通過(guò)交換試駕,彭先生認(rèn)為北汽EU5動(dòng)力好,加速推背感強(qiáng);底盤(pán)懸架調(diào)校方面,北汽EU5偏硬,帝豪EV較軟,在過(guò)減速帶或顛簸路段行駛時(shí)后者乘坐更舒適,以上觀點(diǎn)也獲得楊先生的認(rèn)同。但對(duì)于兩臺(tái)車(chē)方向盤(pán)的體驗(yàn),二位車(chē)主見(jiàn)仁見(jiàn)智,彭先生說(shuō)帝豪EV方向盤(pán)指向清晰,駕馭起來(lái)比較輕松。楊先生則認(rèn)為北汽EU5方向盤(pán)手感偏重,類(lèi)似德系車(chē)的感覺(jué),操控性更佳。
對(duì)于大家關(guān)注的車(chē)輛續(xù)航,彭先生給出的答案比較驚人,他的北汽EU5續(xù)航能夠達(dá)到410km,冬季續(xù)航在300km左右;楊先生介紹,他的帝豪EV續(xù)航在380km左右,冬季正常使用空調(diào)和座椅加熱情況下,續(xù)航打七折在280km左右。關(guān)于充電問(wèn)題,兩臺(tái)車(chē)的快慢充接口,均前后分布,在充電停車(chē)時(shí)要考慮開(kāi)進(jìn)去還是倒進(jìn)去。至于充電時(shí)長(zhǎng),兩臺(tái)車(chē)快充時(shí)間均為0.5小時(shí),慢充則相差接近3小時(shí),不過(guò)慢充場(chǎng)景通常為過(guò)夜,所以對(duì)使用影響不大。
故障及解決辦法
彭先生說(shuō)到,在半年的用車(chē)過(guò)程中,北汽EU5多次出現(xiàn)小電瓶虧電狀況,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng),所以我的后備廂有搭電線(xiàn)。為了徹底解決這個(gè)問(wèn)題,4S店升級(jí)了車(chē)輛系統(tǒng),后來(lái)再也沒(méi)出過(guò)這種狀況。
通過(guò)G-Link手機(jī)交互系統(tǒng),帝豪EV可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛空調(diào),實(shí)現(xiàn)預(yù)熱、降溫。楊先生的帝豪EV車(chē)載系統(tǒng)并不穩(wěn)定,遠(yuǎn)程操作成功率不高,降低了車(chē)輛的便利性,后通過(guò)4S店專(zhuān)業(yè)人員的維修得以解決。(因?yàn)檐?chē)主沒(méi)有提供照片,所以沒(méi)法展示)
全文總結(jié):
品牌、口碑是許多用戶(hù)挑選電動(dòng)車(chē)的第一要義,北汽新能源和吉利新能源入局較早,建立了良好的群眾基礎(chǔ)并積累了不錯(cuò)的用戶(hù)口碑。作為升級(jí)換代車(chē)型,北汽EU5和帝豪EV的續(xù)航大幅提升,綜合續(xù)航均達(dá)到400km,擴(kuò)大了用戶(hù)的活動(dòng)半徑。北汽EU5外觀時(shí)尚,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔豪華,成為不少年輕用戶(hù)的備選車(chē)型;帝豪EV繼承了家族式外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾用料扎實(shí),科技感較強(qiáng),各方面表現(xiàn)比較均衡。
隨著消費(fèi)升級(jí),緊湊型電動(dòng)車(chē)逐漸取代了微型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座,各車(chē)企爭(zhēng)相挺進(jìn)這一細(xì)分市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。通過(guò)兩位車(chē)主的親身示范,不知北汽EU5、帝豪EV那臺(tái)車(chē)是您的菜?(圖/文 汽車(chē)之家 張文浩)
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 13.29萬(wàn) | 23.83萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 北京汽車(chē) | 吉利汽車(chē) |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
上市時(shí)間 | 2018.04 | 2018.03 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 416 | 400 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 8 | 9 |
快充電量百分比 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 160 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 250 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 218 | 163 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4650*1820*1510 | 4631*1789*1495 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 155 | 140 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 9.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | 8.63 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | 41.84 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或12萬(wàn)公里 | 三年或12萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - |
車(chē)身 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4650 | 4631 |
寬度(mm) | 1820 | 1789 |
高度(mm) | 1510 | 1495 |
軸距(mm) | 2670 | 2650 |
前輪距(mm) | 1555 | 1502 |
后輪距(mm) | 1560 | 1492 |
接近角(°) | 15 | - |
離去角(°) | 18 | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | - | 680 |
整備質(zhì)量(kg) | 1600 | 1595 |
電動(dòng)機(jī) | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 160 | 120 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 300 | 250 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 160 | 120 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300 | 250 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 |
電池類(lèi)型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 416 | 400 |
電池能量(kWh) | 53.66 | 52 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | 13.6 |
電池組質(zhì)保 | 八年或15萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 |
快充功能 | - | - |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 8 | 9 |
快充電量(%) | 80 | 80 |
變速箱 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類(lèi)型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 補(bǔ)胎工具 | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ○ | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ○ | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ○ | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
自動(dòng)駐車(chē) | ○ | - |
上坡輔助 | ○ | ● |
陡坡緩降 | ○ | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
并線(xiàn)輔助 | ● | - |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
輔助泊車(chē)入位 | - | - |
外觀/防盜 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
電動(dòng)后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車(chē)頂行李架 | - | - |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | ● | ● |
車(chē)外燈光 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
車(chē)載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | ● | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | - | - |
方向盤(pán)加熱 | - | - |
方向盤(pán)記憶 | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
車(chē)內(nèi)充電 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 北京EU5 2018款 R500 智風(fēng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | - | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車(chē)載空氣凈化器 | - | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車(chē)載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: