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創酷版更值得購買 長安逸動ET購車手冊

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車型簡介

  [汽車之家 配置解讀]  去年年底測試過的長安逸動EV460憑借良好的行駛品質和豐富的配置給我留下了不錯的印象。而就在上周,可以視為是逸動EV460兩廂版的逸動ET正式上市,兩款車型探酷版和創酷版補貼后(截止2019年6月25日)售價分別為13.29萬元和14.29萬元,價格相差一萬元,配置又有多大差異?又是哪款車更值得入手呢?

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●車型簡介

  逸動ET兩款車型在動力配置上不存在差異,電動機最大輸出功率為100kW(136Ps)、最大扭矩245N·m,工信部公布的續航里程為405km。

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  逸動ET整體造型與燃油版車型逸動XT非常接近,著力營造年輕動感的氣質,中網雖然與三廂版逸動EV460保持一致,都采用了與車身同色的封閉式設計,但在前包圍設計上還是存在明顯差異。

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  逸動ET車身尺寸為4535/1820/1530mm,軸距為2700mm,盡管車身高度因為電池包的存在較燃油版車型略高,但得益于協調的車身比例,運動氣質并不會有絲毫受損。

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  沿用來自燃油版車型逸動XT的成熟且已獲得市場認可的家族式設計,再輔以具有電動車特色的細節微調,可以說定位兩廂掀背車的逸動ET,其顏值在與一眾略顯沉悶的三廂版電動轎車對比中頗有點兒鶴立雞群的意味。

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配置差異

●配置解讀

  逸動ET兩款車型價格相差10000元,我們來看一看具體配置有哪些差異。在外觀上兩款車沒有明顯差異,唯一的區別來自于大燈,長安官方配置表顯示低配的探酷版配備鹵素光源大燈,而高配的創酷版則是LED大燈,兩款車型都配備有LED日間行車燈。

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長安逸動ET兩款車型外觀配置差異
車型探酷版創酷版
遠光燈鹵素LED
近光燈鹵素LED

  兩款車型的安全配置有所不同,低配的探酷版提供主副駕雙氣囊+車身穩定控制系統,同時還配備了倒車影像+雷達、胎壓監測、上坡輔助功能,與同價位同級別車型相比屬于主流水平;而高配的創酷版被動安全配置更勝一籌,多出了前排側氣囊和前后頭部氣簾,另外創酷版配備主副駕安全帶預收緊和未系提醒功能,而探酷版僅主駕座椅配備未系提醒,前排安全帶沒有配備預收緊功能。

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長安逸動ET兩款車型安全配置差異
車型探酷版創酷版
前排側氣囊
前后頭部氣簾
前排安全帶預緊功能
副駕安全帶未系提示

  舒適性及便利性配置方面,兩款車存在較大差異,最明顯的區別來自于座椅,低配探酷版主副駕座椅均為手動調節;而創酷版座椅配置明顯豐富不少,主駕座椅為6向電動調節,同時還配備電加熱和記憶功能,不過其副駕座椅配置與探酷版保持一致,均為手動調節。好在兩款車型座椅在材質選擇上沒有差異,都是皮革包裹。

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  其他舒適性及便利性配置方面,兩款車都配備天窗、多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、外后視鏡電動調節和電加熱、自動空調。但創酷版方向盤為皮質包裹,探酷版為塑料材質;創酷版還多出了遠程啟動、全液晶儀表、外后視鏡電動折疊和記憶功能、空氣凈化功能。

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長安逸動ET兩款車型舒適性/便利性配置差異
車型探酷版創酷版
主駕駛座椅調節方式6向手動6向電動
主駕駛座椅電加熱
主駕駛座椅記憶功能
方向盤材質塑料皮質
遠程啟動
全液晶儀表
外后視鏡電動折疊
外后視鏡記憶功能
空氣凈化

  創酷版在多媒體配方面也有一定優勢,探酷版提供7英寸液晶屏、導航、藍牙、Wi-Fi、手機互聯;而創酷版則配備10英寸液晶屏幕、導航系統提供路況信息、語音控制、副駕音量調節顯示屏、基礎流量終身免費服務,在檔次感和實用度方面都要高于探酷版。

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長安逸動ET兩款車型多媒體配置差異
車型探酷版創酷版
中控液晶屏7英寸10英寸
導航提供路況信息
語音控制
副駕音量調節顯示屏
基礎流量終身免費服務

結語:

  創酷版在安全性配置、舒適性配置以及多媒體配置上要明顯高于探酷版車型,諸如主駕座椅電動調節、電加熱、記憶功能、外后視鏡電動折疊以及空氣凈化功能都是很實用的配置;而創酷版多出的側氣囊與頭部氣簾所起到的安全保護作用更是不能用錢來衡量;另外像全液晶儀表、大尺寸中控屏、語音控制系統等也都能起到提升檔次感的效果。在這樣的配置差距下,創酷版價格僅比探酷版貴1萬元,前者明顯更具性價比也更值得購買。(文/圖 汽車之家 趙琮迪)

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車型參數配置表

車型圖片
基本參數逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
廠商指導價13.29萬14.29萬
廠商長安汽車長安汽車
級別緊湊型車緊湊型車
能源類型純電動純電動
上市時間2019.052019.05
NEDC純電續航里程(km)405405
快充時間(小時)0.50.5
慢充時間(小時)99
快充電量百分比8080
最大功率(kW)100100
最大扭矩(N·m)245245
電動機(Ps)136136
長*寬*高(mm)4535*1820*15304535*1820*1530
車身結構5門5座兩廂車5門5座兩廂車
最高車速(km/h)140140
官方0-100km/h加速(s)1111
實測0-100km/h加速(s)-10.06
實測100-0km/h制動(m)-43.63
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里
車身逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
長度(mm)45354535
寬度(mm)18201820
高度(mm)15301530
軸距(mm)27002700
前輪距(mm)15481548
后輪距(mm)15591559
車身結構兩廂車兩廂車
車門數(個)55
座位數(個)55
后備廂容積(L)--
整備質量(kg)16501650
電動機逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
電機類型永磁/同步永磁/同步
電動機總功率(kW)100100
電動機總扭矩(N·m)245245
前電動機最大功率(kW)100100
前電動機最大扭矩(N·m)245245
驅動電機數單電機單電機
電機布局前置前置
電池類型--
NEDC純電續航里程(km)405405
電池能量(kWh)52.652.6
百公里耗電量(kWh/100km)13.813.8
電池組質保八年或12萬公里八年或12萬公里
快充時間(小時)0.50.5
慢充時間(小時)99
快充電量(%)8080
變速箱逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
擋位個數11
變速箱類型固定齒比變速箱固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
底盤轉向逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
驅動方式前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結構承載式承載式
車輪制動逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車
前輪胎規格215/50 R17215/50 R17
后輪胎規格215/50 R17215/50 R17
備胎規格

被動安全逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●
后排安全帶式氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎--
主動安全逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統--
主動剎車/主動安全系統--
疲勞駕駛提示--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
自動駐車--
上坡輔助
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統--
四驅/越野逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
涉水感應系統--
駕駛硬件逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●
駕駛功能逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
倒車車側預警系統--
衛星導航系統
導航路況信息顯示-
并線輔助--
車道保持輔助系統--
道路交通標識識別--
夜視系統--
輔助泊車入位--
外觀/防盜逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
電動后備廂--
感應后備廂--
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車頂行李架--
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
主動閉合式進氣格柵--
電池預加熱--
車外燈光逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
LED日間行車燈
自適應遠近光--
自動頭燈
轉向輔助燈--
轉向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調
大燈清洗裝置--
大燈延時關閉
天窗/玻璃逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能--
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話
手勢控制--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
車聯網-
OTA升級--
主動降噪--
方向盤/內后視鏡逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
多功能方向盤
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示--
電動可調踏板--
車內充電逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節-主● / 副-
副駕駛位后排可調節按鈕--
第二排座椅電動調節--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱逸動ET 2019款 探酷版逸動ET 2019款 創酷版
后排獨立空調--
后座出風口--
溫度分區控制--
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置--
負離子發生器--
車內香氛裝置--
車載冰箱--

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  • 逸動ET 2019款 創酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.06 43.63 --
    測試文章:動感其外中庸其內 測長安逸動ET 創酷版
    評測編輯-馬亦驍:

    逸動ET的外觀較為吸引人,測試成績相對來說一般,續航里程表現不錯,結合價格來看,它的性價比表現還可以。

    評測編輯-王澤石:

    逸動ET這款車整體的駕駛感受還是家用為主,運動風格僅僅體現在外觀上。

    評測編輯-洪冰清:

    逸動ET是典型的油改電,雖然造型有了電動化元素,但是接受起來仍需要有個過程。開起來和其他同級別純電動車相比沒有明顯的優點或缺點,續航也是主流表現,城市通勤需求完全能滿足。

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逸動ET

指導價:13.29-14.29萬
級別:緊湊型車
詢底價
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