補(bǔ)齊家族短板靜態(tài)體驗(yàn)別克昂科拉GX

馬亦驍

2019年06月03日 20:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

定位緊湊型SUV的外觀

　　[汽車之家新車圖解] SUV對于在中國征戰(zhàn)的品牌來說都屬于至關(guān)重要的一類車型，對于別克來說，這些年它依靠著昂科拉、昂科威和進(jìn)口別克的昂科雷在SUV市場上一直占據(jù)一定的地位，但是在競爭最激烈的緊湊型SUV市場，別克一直沒能拿出車型投入其中，現(xiàn)在不一樣了，隨著全新昂科拉的到來，別克還帶來了一款昂科拉的兄弟車型——昂科拉GX，今天我們就看看昂科拉GX的靜態(tài)表現(xiàn)如何。

家族化內(nèi)飾風(fēng)格

乘坐空間和儲(chǔ)物空間

全文總結(jié)：

　　昂科拉GX的出現(xiàn)補(bǔ)齊了別克在緊湊型SUV上的短板，但如今汽車市場上的競爭已經(jīng)不比前些年了，現(xiàn)在如若想在緊湊型SUV市場上分一杯羹，除了外觀內(nèi)飾和動(dòng)力總成之外，高科技配置、舒適性配置一個(gè)都不能少，之后在價(jià)格上也要展現(xiàn)出競爭力，那么昂科拉GX能不能獲得這一級別車型消費(fèi)者的歡心呢？我們拭目以待。（圖/文/攝汽車之家馬亦驍）

相關(guān)鏈接：

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購 15-20萬車型導(dǎo)購新車圖解

+1 贊

+1 踩

昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.48秒	38.21米	9.20升
測試文章：以小博大測試別克昂科拉GX 1.3T+CVT
評測編輯-：	昂科拉/昂科拉GX的外觀更加運(yùn)動(dòng)了，這似乎也是大勢所趨，看看自己同門兄弟的雪佛蘭，各種運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾也延續(xù)了別克一貫的水準(zhǔn)。搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直被消費(fèi)者吐槽，不過在接觸的幾天中，它并沒有明顯的刷存在感，除了油耗高一些，其它方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
評測編輯-：	昂科拉GX的售價(jià)可選擇的產(chǎn)品太多，17萬可以買榮放、CRV、奇駿、4008，和它的對手相比，它的優(yōu)勢亮點(diǎn)并不出眾，很難讓消費(fèi)者為之買單。
評測編輯-謝玥：	昂科拉GX是一款開著讓人很放松的車，動(dòng)力輸出連貫、舒暢，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也沒啥可挑剔的。另外9.48秒的0-100km/h加速成績面對日常城市路況已經(jīng)足夠了，如果你對四驅(qū)有需求，全系還有一款1.3T+9AT的四驅(qū)版本供選。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

補(bǔ)齊家族短板靜態(tài)體驗(yàn)別克昂科拉GX

定位緊湊型SUV的外觀

家族化內(nèi)飾風(fēng)格

乘坐空間和儲(chǔ)物空間

登錄后體驗(yàn)更完整

昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

補(bǔ)齊家族短板 靜態(tài)體驗(yàn)別克昂科拉GX

定位緊湊型SUV的外觀

家族化內(nèi)飾風(fēng)格

乘坐空間和儲(chǔ)物空間

登錄后體驗(yàn)更完整

昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

昂科拉GX相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

補(bǔ)齊家族短板靜態(tài)體驗(yàn)別克昂科拉GX