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“雙腎”格柵尺寸更大 實拍新款寶馬X1

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寶馬(進口) 寶馬X1(進口) 2020款 基本型

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總結:
   綜合來說,寶馬X1這次中期改款所迎來的升級都是意料之中,新車通過對一些細節之處做出升級優化,比如前后保險杠以及內飾方面,再用上最新的家族設計元素,比如尺寸更大的“雙腎”前格柵,以此來提升自身在激烈的市場爭奪戰中的競爭力,接下來就看華晨寶馬何時將海外版X1上的優秀設計投放在國產新款X1上了。(圖/文 汽車之家 蘇煒祺 王子平 攝/李店斌)

“雙腎”格柵尺寸更大 實拍新款寶馬X1 汽車之家
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  • 寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測試文章:年輕酷俊混合體 測試寶馬X1 xDrive28i
    評測編輯-孟慶嘉:

    一款極富個性的產品,在SUV與轎車的平衡點上,寶馬X1找到了精準的位置,這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎上。在性能和駕駛方面,它的優勢和特點明顯,屬于很難模仿且暫無對手的現狀。

    評測編輯-梁巍:

    按常理來說寶馬X1應該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實是這種感覺,但是當你坐進車內,特別是開起來之后,會讓你覺得它和轎車沒什么太大區別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動力,但是空間的表現又能達到SUV的標準,我相信年輕的白領們一定會對它愛不釋手的,當然你要有一份不錯的薪水。

    評測編輯-羅浩:

    我們曾經花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,管它是什么呢!反正它開起來很輕松,動力挺強,空間和實用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
詢底價
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