[汽車之家 購車手冊] 相信一定是過去幾年RX5賣的還不錯，打下了一定的口碑，所以榮威的另一款緊湊型SUV仍舊延續了RX5的命名，起名RX5 MAX。昨天這臺車正式上市，此次共9款車型，現在下單將享受1.2萬現金禮，我們也跟廠家確認了禮金的細節，真的是1.2萬現金，而且目前沒有規定期限和訂單數。同時發布了PHEV車型，只不過插電混動的版本還沒有開始銷售。
| 榮威RX5 MAX 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 300TGI 手動4G互聯精英版 | 11.88 |
| 300TGI 手動4G互聯豪華版 | 12.88 |
| 300TGI 自動4G互聯豪華版 | 13.88 |
| 300TGI 自動智能座艙豪華版 | 14.88 |
| 300TGI 自動智能座艙旗艦版 | 15.88 |
| 400TGI 自動4G互聯豪華版 | 14.98 |
| 400TGI 自動智能座艙豪華版 | 15.98 |
| 400TGI自動智能座艙旗艦版 | 16.98 |
| 400TGI自動四驅智能座艙至尊版 | 18.98 |
注：下文對車型名稱有所簡化，以方便閱讀。
由于PHEV車型還沒正式上市，所以購車手冊我們僅來看先期能夠買到的汽油版車型。9款車型按照配置層級來分共有5層，總的價格控制在了19萬以內，低配車型確實把門檻壓的很低，每款車型價差也都非常平均，基本都是1萬元，所以這個價差很容易讓持幣待購的朋友們越看配置越高，希望這篇購車手冊能讓你把1萬花在刀刃上。
先來解決動力的選擇，汽油版提供兩種發動機，分別是300TGI（1.5T四缸）和400TGI（2.0T四缸），首先肯定四缸，沒有擊穿一些朋友拒絕三缸的底線。手動變速箱為6擋，300TGI動力配6擋自動變速箱；400TGI車型配6擋濕式雙離合變速箱。從耐用度上來說多數人還是更青睞自動變速箱，如果您正是如此的話，就只能選擇300TGI車型，我個人也是推薦這套動力。
不過我們不否認400TGI發動機動力參數很搶眼，目前兩套動力的加速成績我們還沒有實測過，油耗可以參考官方給出的成績，300TGI自動擋車型為7.2升/百公里，400TGI自動擋位8.5-8.9升/百公里，由此可見300TGI經濟性會更好一些。
精英版 推薦指數：★★★
精英版是全系最低配車型，只有手動擋一款。配置上對于實用性和面子都有所照顧到，配備多媒體大屏幕，而且支持最常用的車聯網功能；標配一鍵啟動，只是沒有無鑰匙進入，稍顯不便；標配電子手剎和自動駐車，同時后排也帶有出風口。面子上稍稍差一點的是，精英版是全系唯一一款使用17英寸輪圈的車型，一眼就能看出來是最低配，不過后期升級輪圈是非常簡單的事兒，沒天窗也要想清楚，天窗只有豪華版以上才有。好在價格便宜，11.88萬元如果能接受手動擋，這個最低配可以買！我們給三星推薦，畢竟手動擋用戶現在是偏少的。
豪華版 推薦指數：★★★★★
豪華版覆蓋了三個具體車型，分別是300TGI手動、300TGI自動和400TGI自動，豪華版配置主要增加6項，分別是18英寸輪圈、液晶儀表、全景天窗、皮革座椅、陡坡緩降以及自動大燈，一萬元差價很值，針對低配補齊了短板，日常便利和舒適性有明顯提高，所以豪華版為首要推薦車型。
智能座艙豪華版 推薦指數：★★★★
智能座艙豪華版是在豪華版基礎上繼續增配，在分析前我們先來解釋下什么是智能座艙。這個概念實際上是一些配置的聚合，包括面部識別，作用是在電腦中儲存好不同駕駛者的面部信息，從而根據不同駕駛者自動調整好座椅位置、方向盤位置、后視鏡位置等等；車輛可以連接更多的智能穿戴設備，藍牙要是等等。首先肯定其科技感，但是作為家用車可能最多只有四個人駕駛，而且經常輪換的可能性不是太大，所以這一萬其實可以省下來。實用的配置是全景影像、前排座椅加熱，如果僅僅因此付出1萬，有些貴了。
車聯網3.0-PRO相比車聯網PRO多出的功能是AI語音交互、手機遠程遙控、車友圈對講等，可能對于多數用戶來說，車機最大功能其實是娛樂，豪華版和精英版也都帶在線音樂，其實已經夠了。
音響我特意咨詢了汽車之家最懂音響的@狗瞇同學，帶ARKAMYS音效的音響一定比普通音響的聽覺感受要強。所以這個配置的車型，推薦給那些喜好新事物的朋友們，追求高性價比就不用重點考慮了。
智能座艙旗艦版 推薦指數：★★★★
旗艦版的主要配置升級在于主動安全系統的提升，增加了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、車道偏離預警、車道居中保持，以及更炫的AR實景導航。如果經常有長途需求，主動安全會減輕很多駕駛負擔，也能提升安全性，日常當中用到的幾率不是很大，我們主要把這個配置推薦給經常自駕出行的朋友，尤其長途，各種主動安全配置是很有用的。當然，我們的建議是這類自動駕駛能夠進行下放，普及到更低的車型會更好。400TGI車型相比300TGI車型還標配了氛圍燈。音響方面400TGI旗艦版標配了BOSE音響，至于BOSE音響和帶有ARKAMYS音效的車型哪個聲音質感更好，我們以后會有對比。
至尊版配備了19英寸輪圈，使用米其林PS4輪胎，也加上了四驅功能和電動后備廂，立式的無線充電也更方便，高級感和檔次確實同級別中算出色的。但是在前幾款車型的襯托下，它的性價比優勢不是太明顯，前幾款已經可以滿足消費者日常需求了。
總結：
在車市并不景氣的今天各個廠家都在找尋自己的出路，堅持推出好的新產品是一個正確的做法。榮威RX5 MAX從價格來看確實有誠意，而且在考慮到1.2萬的現金禮，價格優勢明顯。9款車型我們首推300TGI互聯豪華版，高級感、配置實用性、穩定性和后期成本都是比較合適的。（文/圖 汽車之家 張可）
