家族再添新成員靜態(tài)體驗(yàn)長(zhǎng)安歐尚X7

涂欽瀚

2019年09月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 一年前，長(zhǎng)安旗下一個(gè)陌生的品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)入到我們視野中，隨之搭載全新LOGO的車型科賽正式上市。其實(shí)它就是歐尚汽車產(chǎn)品新戰(zhàn)略布局發(fā)布后，首款采用新品牌LOGO的產(chǎn)品。一年后的今天，第三款采用新品牌LOGO的產(chǎn)品長(zhǎng)安歐尚X7誕生。那么它的表現(xiàn)如何？我們一起去了解下。

●此次實(shí)拍車型為試裝車，和未來量產(chǎn)版可能有小幅差異

文章標(biāo)簽：新車內(nèi)飾首次發(fā)布新車圖解

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長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.12秒	39.72米	8.40升
測(cè)試文章：一份滿意答卷高速試駕/測(cè)試長(zhǎng)安歐尚X7
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	長(zhǎng)安歐尚X7的造型設(shè)計(jì)年輕前衛(wèi)，內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車機(jī)系統(tǒng)可操作性很強(qiáng)。動(dòng)力方面，面對(duì)日常駕駛完全可以勝任，只是變速箱的升降擋不夠積極，良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。
評(píng)測(cè)編輯-劉東：	歐尚X7在10萬元級(jí)緊湊型SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在動(dòng)態(tài)部分，懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對(duì)類似減速帶這樣的障礙物時(shí)表現(xiàn)的十分從容，此外1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，有那么點(diǎn)越級(jí)的感覺，很值得推薦。
評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇：	在緊湊型SUV車型中，它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出，10萬元左右的價(jià)位也有一定的性價(jià)比可言。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的。

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