● 具體車型配置分析

車型推薦：標準續航版 悅•標準型
官方指導價（綜合補貼后）：8.98萬元

　　作為e2的入門車型——悅•標準型的多媒體配置可圈可點，新車配備了8英寸可旋轉懸浮Pad液晶屏足以讓車內的科技感提升一大截，其內置的GPS導航、4G模塊和車載WiFi讓其實用性大大提升，305km的NEDC工況法續航里程成績也能滿足大部分用車場景多集中于城市通勤的用戶。

　　但是這個入門車型并沒有配備ESP車身電子穩定系統、TCS牽引力控制系統、VDC車輛動態控制系統、EPB電子駐車制動系統等，這些配置對于我們日常行車穩定性有一定影響，一旦您后期用車因為這幾項主/被動配置的缺失而產生不便利性，那么這幾項配置/功能是不支持后期加裝了。所以，您若不是因為預算有限或者某些特殊原因，筆者并不推薦您購買這款最低配車型。

車型推薦：標準續航版 智•舒適型
官方指導價（綜合補貼后）： 9.98萬元
推薦指數：★★★★

　　作為標準續航版的高配車型，智•舒適型顯然是為那些不需要太高續航里程的用戶而準備的，因為這款配置車型的NEDC工況法續航里程為305km，續航能力不及高續航版的兩款車型（405km），但它的基礎配置、主/被安全配置齊全，擁有比亞迪智能云服務（遠程尋車、遠程控制車門上鎖/解鎖、遠程開啟/預約/關閉空調、實時車況查詢和檢測、車門/后備箱未關閉提醒、車主服務、預約維修或保養、碰撞短信通知等）、ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、定速巡航等。值得一提的是，智•舒適型將會限量贈送10.1英寸DiLink智能網聯系統，若是錯過了限量贈送的機會，則需要花費2000元加價選裝，詳詢比亞迪汽車授權經銷商。

　　對于那些不需要太高續航里程的用戶，智•舒適型的配置已經很全面了，它與頂配車型相差的行車記錄儀、主副駕座椅加熱、行李箱擱物架等配置是可以后期加裝的，而像K歌娛樂系統、分屏顯示等配置并不常用，我們結合其指導價和性價比，給出的推薦指數為四星。

車型推薦：高續航版 耀•豪華型
官方指導價（綜合補貼后）： 10.98萬元
推薦指數：★★★★★

　　耀•豪華型是e2的次頂配車型，它與中配車型（智•舒適型）最大的區別在于電池容量和續航里程的提升，除此之外，在配置上也多了一些可選裝的項目，例如：Sport+運動套裝（Bi-color雙色車身、仿碳纖維電動后視鏡、紅色制動卡鉗、16英寸雙色輪圈、副儀表臺紅色裝飾、蒙特卡羅紅座椅裝飾、門板紅色裝飾），需加價3000元；10.1英寸DiLink智能網聯系統（DiLink10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、智能語音交互系統），需加價2000元。

　　可以說耀•豪華型這個配置車型是e2續航里程數的“分水嶺”，因為它的配置與中配車型（標準續航版智•舒適型）大部分是相同的，能左右您選車的正是這個續航里程的差異。因此，若您不需要高續航版本的話，自然不需要往下看了；若您需要一款高續航里程的e2，那么筆者推薦您購買這款“耀•豪華型”，因為它已經配備了大家常用的一些功能和配置、續航能力也令人滿意、價格也足夠實惠，可謂是性價比很高了，我們結合其指導價而給出的推薦指數為五星。

車型推薦：高續航版 創•尊貴型
官方指導價（綜合補貼后）： 11.98萬元
推薦指數：★★★

　　最后我們來看看全系的頂配車型——高續航版創•尊貴型，它比次頂配（耀•豪華型）貴了一萬元，配置上多了些：Sport+運動套裝、舒適性配置（主、副駕座椅加熱、）以及多媒體配置（10.1英寸8核懸浮Pad、分屏顯示、車載K歌娛樂系統、行車記錄儀等）。

　　頂配車型相比次頂配車型多出來的這些配置，基本是用于提升用戶舒適性、娛樂性和外觀運動性的，就算您對運動外觀有要求的話，大可選擇次頂配（耀•豪華型）車型并加價3000元選裝Sport+運動套裝。最后考慮到大部分消費者更注重性價比，我們結合其指導價而給出的推薦指數為三星。

● 總結：

　　隨著比亞迪e平臺的推出，我們不難發現比亞迪發布新車的節奏顯然快了不少，e2就是在這么一個背景下誕生的汽車產品，8.98萬元的起步價、305km的NEDC續航里程、時尚的外觀、令人滿意的駕乘空間以及豐富的配置都讓這款純電動緊湊型兩廂車的產品力大大提升，雖然入門車型沒有配備ESP車身電子穩定系統等安全配置，但是無鑰匙進入/啟動、8英寸全液晶儀表盤/懸浮Pad、胎壓監測、自動空調、多功能方向盤等全系標配，較大限度地滿足不同消費者的需求。筆者首先推薦的是表現較為全面的次頂配車型（高續航版 耀•豪華型），它整體續航能力和基礎配置都到位；其次是售價較低的次低配車型（標準續航版 智•舒適型）它和次頂配車型的差別主要體現在電池容量上；當然，您對舒適性、娛樂性和外觀套裝等配置有較高需求的話，那么高續航版 創•尊貴型也是不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 蘇煒祺）

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