[汽車之家 購車手冊] 作為比亞迪e系列全新的緊湊型兩廂純電動車，e2在亮相之初就受到不少網(wǎng)友關(guān)注，如今新車在深圳正式上市并公布了價格——綜合補貼后的售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。下面我們就來一起看看比亞迪e2哪款車型更值得入手。
| 比亞迪全新e2指導售價 | |
| 車型 | 綜合補貼后售價（萬元） |
| 標準續(xù)航版 悅?標準型 | 8.98 |
| 標準續(xù)航版 智?舒適型 | 9.98 |
| 高續(xù)航版 耀?豪華型 | 10.98 |
| 高續(xù)航版 創(chuàng)?尊貴型 | 11.98 |
● 新車介紹
e2是比亞迪汽車推出的一款緊湊型兩廂純電動車，新車共推出4款車型，其中2款是標準續(xù)航版（電池容量35.2kWh、NEDC工況法續(xù)航里程305km），另外2款是高續(xù)航版（電池容量47.3kWh、NEDC工況法續(xù)航里程405km）。
就在上個月，我的同事已經(jīng)對比亞迪e2的外觀內(nèi)飾寫過詳細的靜態(tài)解析（傳送門）和動態(tài)試駕（傳送門）了，感興趣的網(wǎng)友可以回顧一下。
作為一款緊湊型兩廂純電動車，e2似乎沒打算在尺寸上與競爭對手“肉搏”，不論是車身的長、寬、高還是軸距均不及帝豪GSe和逸動ET，而是打算通過推出比市售同級別車型更小的尺寸和更低的售價來形成錯位競爭。
就像比亞迪此前推出的秦Pro EV超能版擁有“標準版”、“高功率版”、“高功率高續(xù)航版”三個續(xù)航版本一樣，這次推出的比亞迪e2擁有“標準續(xù)航版”和“高續(xù)航版”兩種版本，它們之間主要的差異在電池組的容量大小。
● 車身顏色
盡管比亞迪的車型分為王朝家族系列和e系列兩種，但是這臺e2的前臉造型依舊采用了“Dragon Face”設計語言，筆者認為這兩種系列車型之間主要的區(qū)別在于：王朝家族系列車型的前進氣格柵會運用了橫貫式鍍鉻飾條來橫向拉伸視覺寬度，而e系列車型前進氣格柵則是運用全封閉的鍍鉻點陣紋理來凸顯時尚風格。
作為一款主打年輕人群（官方說詞是泛90后）市場的純電動車，e2擁有六種車身顏色，其中單色車漆有四種（水晶白、山脈灰、法蘭紅、蒼穹藍），雙色車漆有兩種（律動黑紅和節(jié)奏黑白）；值得一提的是，e2全系標配整車裝飾條，該裝飾條從車頭一直延續(xù)到車尾，并且根據(jù)車身顏色不同，這條裝飾條的顏色也有差異——水晶白和山脈灰車漆配藍線、法蘭紅車漆配黑線等。
此外，e2還提供一個“Sport+運動套裝”供次低配車型（智?舒適型）和次頂配車型（耀?豪華型）選裝，選裝價格為3000元；頂配車型（創(chuàng)?尊貴型）則是標配此套裝。
值得一提的是，Sport+運動套裝包含：雙色車身、仿碳纖維外后視鏡、16英寸雙色亮面輪圈、紅色制動卡鉗、副儀表臺紅色裝飾、座椅紅色裝飾、門板紅色裝飾等。
● 動力系統(tǒng)/底盤結(jié)構(gòu)
作為比亞迪e系列車型的第三款新車（其余兩款是e1和S2，由于e5被比亞迪定義為網(wǎng)約出租型故不算在e系列內(nèi)），e2自然是采用了比亞迪e平臺的三電一芯技術(shù)，全系車型均搭載一臺前置交流永磁同步電機，最大功率70kW。
不同的是，標準續(xù)航版的電池容量為35.2kWh（NEDC工況法續(xù)航里程達305km），高續(xù)航版的電池容量為47.3kWh（NEDC工況法續(xù)航里程達405km），e2提供兩種續(xù)航里程的目的旨在滿足不同需求的消費人群，同時進一步拉低售價，就像秦Pro EV車型推出“超能版”一樣。
不得不說比亞迪e2的推出進一步豐富了緊湊型純電動車市場，時尚的外觀、不錯的續(xù)航里程和較低的起售價都讓我們十分驚喜，那么接下來我們一起分析各車型配置，看看哪款車更值得買。
● 具體車型配置分析
車型推薦：標準續(xù)航版 悅?標準型
官方指導價（綜合補貼后）：8.98萬元
作為e2的入門車型——悅?標準型的多媒體配置可圈可點，新車配備了8英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad液晶屏足以讓車內(nèi)的科技感提升一大截，其內(nèi)置的GPS導航、4G模塊和車載WiFi讓其實用性大大提升，305km的NEDC工況法續(xù)航里程成績也能滿足大部分用車場景多集中于城市通勤的用戶。
但是這個入門車型并沒有配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等，這些配置對于我們?nèi)粘Ｐ熊嚪€(wěn)定性有一定影響，一旦您后期用車因為這幾項主/被動配置的缺失而產(chǎn)生不便利性，那么這幾項配置/功能是不支持后期加裝了。所以，您若不是因為預算有限或者某些特殊原因，筆者并不推薦您購買這款最低配車型。
車型推薦：標準續(xù)航版 智?舒適型
官方指導價（綜合補貼后）： 9.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★
作為標準續(xù)航版的高配車型，智?舒適型顯然是為那些不需要太高續(xù)航里程的用戶而準備的，因為這款配置車型的NEDC工況法續(xù)航里程為305km，續(xù)航能力不及高續(xù)航版的兩款車型（405km），但它的基礎(chǔ)配置、主/被安全配置齊全，擁有比亞迪智能云服務（遠程尋車、遠程控制車門上鎖/解鎖、遠程開啟/預約/關(guān)閉空調(diào)、實時車況查詢和檢測、車門/后備箱未關(guān)閉提醒、車主服務、預約維修或保養(yǎng)、碰撞短信通知等）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、定速巡航等。值得一提的是，智?舒適型將會限量贈送10.1英寸DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，若是錯過了限量贈送的機會，則需要花費2000元加價選裝，詳詢比亞迪汽車授權(quán)經(jīng)銷商。
對于那些不需要太高續(xù)航里程的用戶，智?舒適型的配置已經(jīng)很全面了，它與頂配車型相差的行車記錄儀、主副駕座椅加熱、行李箱擱物架等配置是可以后期加裝的，而像K歌娛樂系統(tǒng)、分屏顯示等配置并不常用，我們結(jié)合其指導價和性價比，給出的推薦指數(shù)為四星。
車型推薦：高續(xù)航版 耀?豪華型
官方指導價（綜合補貼后）： 10.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
耀?豪華型是e2的次頂配車型，它與中配車型（智?舒適型）最大的區(qū)別在于電池容量和續(xù)航里程的提升，除此之外，在配置上也多了一些可選裝的項目，例如：Sport+運動套裝（Bi-color雙色車身、仿碳纖維電動后視鏡、紅色制動卡鉗、16英寸雙色輪圈、副儀表臺紅色裝飾、蒙特卡羅紅座椅裝飾、門板紅色裝飾），需加價3000元；10.1英寸DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（DiLink10.1英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、智能語音交互系統(tǒng)），需加價2000元。
可以說耀?豪華型這個配置車型是e2續(xù)航里程數(shù)的“分水嶺”，因為它的配置與中配車型（標準續(xù)航版智?舒適型）大部分是相同的，能左右您選車的正是這個續(xù)航里程的差異。因此，若您不需要高續(xù)航版本的話，自然不需要往下看了；若您需要一款高續(xù)航里程的e2，那么筆者推薦您購買這款“耀?豪華型”，因為它已經(jīng)配備了大家常用的一些功能和配置、續(xù)航能力也令人滿意、價格也足夠?qū)嵒?，可謂是性價比很高了，我們結(jié)合其指導價而給出的推薦指數(shù)為五星。
車型推薦：高續(xù)航版 創(chuàng)?尊貴型
官方指導價（綜合補貼后）： 11.98萬元
推薦指數(shù)：★★★
最后我們來看看全系的頂配車型——高續(xù)航版創(chuàng)?尊貴型，它比次頂配（耀?豪華型）貴了一萬元，配置上多了些：Sport+運動套裝、舒適性配置（主、副駕座椅加熱、）以及多媒體配置（10.1英寸8核懸浮Pad、分屏顯示、車載K歌娛樂系統(tǒng)、行車記錄儀等）。
頂配車型相比次頂配車型多出來的這些配置，基本是用于提升用戶舒適性、娛樂性和外觀運動性的，就算您對運動外觀有要求的話，大可選擇次頂配（耀?豪華型）車型并加價3000元選裝Sport+運動套裝。最后考慮到大部分消費者更注重性價比，我們結(jié)合其指導價而給出的推薦指數(shù)為三星。
● 總結(jié)：
隨著比亞迪e平臺的推出，我們不難發(fā)現(xiàn)比亞迪發(fā)布新車的節(jié)奏顯然快了不少，e2就是在這么一個背景下誕生的汽車產(chǎn)品，8.98萬元的起步價、305km的NEDC續(xù)航里程、時尚的外觀、令人滿意的駕乘空間以及豐富的配置都讓這款純電動緊湊型兩廂車的產(chǎn)品力大大提升，雖然入門車型沒有配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，但是無鑰匙進入/啟動、8英寸全液晶儀表盤/懸浮Pad、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)、多功能方向盤等全系標配，較大限度地滿足不同消費者的需求。筆者首先推薦的是表現(xiàn)較為全面的次頂配車型（高續(xù)航版 耀?豪華型），它整體續(xù)航能力和基礎(chǔ)配置都到位；其次是售價較低的次低配車型（標準續(xù)航版 智?舒適型）它和次頂配車型的差別主要體現(xiàn)在電池容量上；當然，您對舒適性、娛樂性和外觀套裝等配置有較高需求的話，那么高續(xù)航版 創(chuàng)?尊貴型也是不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 蘇煒祺）
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 悅·標準型 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
| 廠商指導價 | 8.98萬 | 9.98萬 | 10.98萬 | 11.98萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 純電動 | 純電動 | 純電動 | 純電動 |
| 上市時間 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 305 | 305 | 405 | 405 |
| 電池快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 | 0.67 | 0.67 |
| 電池快充電量范圍(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 電動機(Ps) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| 長*寬*高(mm) | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 10.69 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 43.48 | - | - |
| 整車質(zhì)保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 悅·標準型 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
| 長度(mm) | 4240 | 4240 | 4240 | 4240 |
| 寬度(mm) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| 高度(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| 前輪距(mm) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| 后輪距(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| 接近角(°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 離去角(°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
| 最大爬坡度(%) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 最大爬坡角度(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 電動機 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 悅·標準型 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 前電動機最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
| 變速箱 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 悅·標準型 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 擋位個數(shù) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 悅·標準型 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 悅·標準型 | 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 無 | 無 |