加入戰(zhàn)局 實拍東風標致4008 PHEV
● 空間：與燃油版區(qū)別不大
● 動力：混動系統(tǒng)值得期待/換上獨立懸架+電動四驅(qū)
◆全文總結(jié)：
東風標致4008 PHEV延續(xù)了燃油版車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，空間變化也并不明顯，如果不是通過車標幾乎很難區(qū)分它們，雖然4008已經(jīng)上市多年，但其外觀按照現(xiàn)在的審美依然不算落伍，而極富科技感的內(nèi)飾也同樣足夠吸引人。配置方面，車輛將會搭載ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統(tǒng)。
車輛變化最大的要數(shù)動力系統(tǒng)，采用了由1.6THP發(fā)動機、前后雙電機、愛信8AT變速箱組成的插電混動系統(tǒng)，其綜合最大功率為302馬力（222kW），綜合峰值扭矩為450牛·米，純電動模式續(xù)航不低于59公里，同時底盤采用了前后獨立懸架，并支持電動四驅(qū)功能，雖然外觀變化不大，但動力系統(tǒng)和底盤都有了變化的4008 PHEV也有了和一眾合資品牌對手相抗衡的實力。而該車動態(tài)駕駛部分的體驗，我們將在后續(xù)拿到試駕車后，第一時間為大家奉上，敬請期待。（文/圖 汽車之家 周翱 攝 汽車之家成都車展前方團隊）
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