有型更有實(shí)力成都車展實(shí)拍凱迪拉克CT5

陳馳

2019年09月05日 08:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 在本次2019成都車展，國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克CT5正式亮相，預(yù)計(jì)將在今年11月上市。作為凱迪拉克CTS和XTS的繼任者，CT5將凱迪拉克的美式豪情演繹得更加運(yùn)動(dòng)，全新的設(shè)計(jì)更是賦予了它不一樣的帥氣。如果你看膩了“BBA”的氣質(zhì)，這臺(tái)以C開頭的凱迪拉克CT5則更能讓人眼前一亮，那這次全新的CT5能否C位出道，趕緊來(lái)仔細(xì)瞧瞧。

●外觀：高顏值大溜背

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文章標(biāo)簽：新車圖解

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凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.80秒	35.21米	10.60升
測(cè)試文章：衣不如新，人不如故 S60對(duì)比測(cè)試CT5
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	作為凱迪拉克車主，CT5的運(yùn)動(dòng)氛圍在同級(jí)別車型中更出色，但變速箱的標(biāo)定還有提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-林琦：	車輛平衡較好，這也讓它在運(yùn)動(dòng)性的各個(gè)方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，但相比同級(jí)別對(duì)手，車輛動(dòng)力輸出是短板，跟對(duì)手還有一定差距。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	日常駕駛能感受到它更像一輛歐洲運(yùn)動(dòng)車，但相比同級(jí)別車型，油耗略高。

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