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首份電動(dòng)轎車答卷 實(shí)拍體驗(yàn)廣汽豐田iA5

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  [汽車之家 新車圖解]  在新能源新車集中爆發(fā)的2019年,混跡于混動(dòng)、插電混動(dòng)領(lǐng)域多年的廣汽豐田也終于按捺不住了,在2019成都車展上正式推出了旗下首款電動(dòng)轎車——廣汽豐田iA5,售價(jià)區(qū)間是16.68-19.28萬元。定位于緊湊型電動(dòng)車的它擁有綜合續(xù)航510km,百公里電耗13.1kWh的內(nèi)在實(shí)力,讓其在一眾競爭對手當(dāng)中突出重圍,那它其他方面表現(xiàn)如何?快跟隨我們的腳步一起看一看吧。

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廣汽豐田 廣汽iA5 2019款 尊貴版

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  • 廣汽豐田iA5 2019款 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.04 38.83 --
    測試文章:物有所值 測試廣汽豐田iA5 豪華版
    評測編輯-何家榮:

    iA5除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,低速工況并沒有明顯的短板,續(xù)航里程方面還是令人滿意的;外觀雖然不及Aion S有設(shè)計(jì)感,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,整體還是不錯(cuò)的。

    評測編輯-王子平:

    iA5給我最大驚喜就是它扎實(shí)的續(xù)航里程。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)459km的續(xù)航,城際高速工況可以實(shí)現(xiàn)355km的續(xù)航,又是一款不錯(cuò)的純電動(dòng)合資新車。

    評測編輯-蘇煒祺:

    iA5作為廣汽豐田旗下又一款量產(chǎn)純電動(dòng)轎車,它和廣汽新能源Aion S有著許多相似的地方,比如整車的造型線條、輪廓等,但是廣汽豐田在一些細(xì)節(jié)的地方(像裝配精度、車身涂面、行駛噪音)做出了200多項(xiàng)改善,并將車輛放在了廣汽豐田的廣州工廠生產(chǎn),因此iA5在質(zhì)量以及品控方面都比Aion S更有優(yōu)勢。

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廣汽豐田iA5

指導(dǎo)價(jià):15.98-19.28萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)
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