內飾科技感很強 老車主聊全新攬勝極光
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張女士聊全新極光
[汽車之家 對話車主] 全新的奇瑞捷豹路虎-攬勝極光，名字比較長，咱們下文還是簡稱極光吧。今年7月份，全新一代極光正式在中國上市，新車最大的亮點就是采用了攬勝的家族設計語言，內飾也增加了很多豪華氛圍。本次我們找來兩位老款極光的車主，看看他們從一位老用戶的角度如何看待眼前這臺全新一代極光。
車主介紹：
今天我們找來了兩位老款極光的車主，張女士駕駛的是2017款 2.0T 英倫風尚版，另一位車主吳先生駕駛的是2014款 2.0T 5門耀動版（進口），他們將在外觀、內飾、配置以及動力等方面去體驗全新極光，女士優先，下面由張女士先給大家帶來她對這臺新車的看法。
外觀整體的感覺并沒有脫離老款車型的模樣，但是在設計上有了很大的提升，有點小星脈的意思，大燈、隱藏式門把手讓極光的外觀更前衛，體驗上也更好。
總的來說，張女士對于全新極光還是很滿意的，首先是外觀運動感依舊很強，隱藏式門把手的設計很前衛；內飾的提升也很明顯，車內幾塊大屏幕的加入讓全新極光科技感倍增，方向盤不僅在造型上與老大哥攬勝看齊，而且手感也非常好。后排空間相比老款車型有所提升，后排乘客會更舒適一些，至于開起來，張女士感覺轉向的手感不錯，提速也很快，但是底盤沒有她的車那么硬，舒適性上有所提升。
2
吳先生聊全新極光
下面咱們再來看看吳先生對于新車的看法，吳先生感覺新車的外觀更運動了，尤其是這些黑色的運動套件，比老款車型更犀利。黑色的輪圈十分酷炫，再配合上懸浮式車頂，從車身側面看上去效果很不錯。
吳先生感覺全新極光整體確實更年輕了，并且科技感也很強，尤其是黑色烤漆裝飾以及輪圈，看上去的感覺都很到位，但是吳先生認為全新極光的鯊魚鰭天線造型不夠理想，尺寸有點大了，看著很突兀，隱藏式的排氣也不如他的老款極光看著霸氣。
來之前吳先生對于國產極光在細節的把控還持有一些其他看法，但進入車內仔細打量一番后，這臺車的良好表現徹底打消了他的顧慮，接縫和皮質材料縫線處理的都很好，實際駕駛過程中，他認為極光的提速表現很好，但是底盤厚重感不夠，轉向也有點輕。
全文總結：
兩位老車主對于全新極光都給予了肯定，新車的外觀擁有很強的科技感，黑色套件的加入也讓新車運動感倍增，車內的變化更是明顯，科技感比老款車型強出很多。全新的奇瑞捷豹路虎-攬勝極光在設計上緊追星脈，升級之后的它在豪華感和顏值上不輸給同級別任何對手，相信在完成換代、國產之后它，可以擔負起更大的責任。（文/圖/攝 汽車之家 王申 謝玥）
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相關車型參數配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 廠商指導價 | 50.58萬 |
| 廠商 | 奇瑞捷豹路虎 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油+48V輕混系統 |
| 環保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2019.07 |
| 最大功率(kW) | 183 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 |
| 發動機 | 2.0T 249馬力 L4 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4371*1904*1649 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 229 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 8.31 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 41.3 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.1 |
| 實測油耗(L/100km) | 11.5 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 長度(mm) | 4371 |
| 寬度(mm) | 1904 |
| 高度(mm) | 1649 |
| 軸距(mm) | 2681 |
| 前輪距(mm) | 1621 |
| 后輪距(mm) | 1629 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 151 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 67 |
| 后備廂容積(L) | 472-1156 |
| 整備質量(kg) | 1955 |
| 發動機 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 發動機型號 | PT204 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10.5 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 249 |
| 最大功率(kW) | 183 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1300-4500 |
| 最大凈功率(kW) | 183 |
| 燃料形式 | 汽油+48V輕混系統 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 擋位個數 | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 9擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 235/50 R20 |
| 后輪胎規格 | 235/50 R20 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 四驅/越野 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應系統 | - |
| 駕駛硬件 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 倒車車側預警系統 | ● |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統 | ● |
| 道路交通標識識別 | ● |
| 夜視系統 | - |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 外觀/防盜 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 電動擾流板 | - |
| 無框設計車門 | - |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 隱藏電動門把手 | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● |
| 電池預加熱 | - |
| 車外燈光 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | ○ |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ○ |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 車聯網 | ● |
| OTA升級 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | ○ |
| 電動可調踏板 | - |
| 車內充電 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 觸摸式閱讀燈 | ● |
| 空調/冰箱 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 |
| 后排獨立空調 | ○ |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發生器 | ● |
| 車內香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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