● 梁奇喜歡的吉利星越
官方指導(dǎo)價(jià)格:13.58-19.58萬元
推薦理由：不僅好看，駕駛感受也特別出色。
星越的AH-100測試是我來完成的，所以幾天的相處，對于它有了一些不一樣的情感。設(shè)計(jì)方面，不斷的被搭訕，無論是在洗車還是加油的時(shí)候，甚至在車流里堵車也有人跟你聊上幾句，好看與否，我想各位同學(xué)心里肯定自有定奪。
溜背式的設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)感更好的詮釋了一番，流暢的線條設(shè)計(jì)兼顧優(yōu)雅與時(shí)尚感。前包圍設(shè)計(jì)，能夠看出，它擁有更大面積的散熱格柵，車頭部分看起來更加厚重，具有非常兇狠的視覺沖擊力。車尾姿態(tài)擁有較高的視覺重心，看上去很敦實(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去還有一些硬派氣息。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾方面，能夠看到兩塊12.3英寸的屏幕，有效的提升了車內(nèi)科技感，實(shí)際體驗(yàn)下來，流暢度以及功能全面性方面的表現(xiàn)都無可挑剔。此外，在細(xì)節(jié)用料以及組裝工藝方面，也表現(xiàn)出較為出色的水準(zhǔn)，所以內(nèi)飾的整體氛圍還是非常出色的，將合理性與科技感很好的結(jié)合。
座椅方面，采用了Nappa與麂皮相間的搭配縫制工藝，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱、通風(fēng)功能，整體包裹性表現(xiàn)也是較為出色，乘坐感受可以給個(gè)好評。針對實(shí)際體驗(yàn)感受而言，星越的表現(xiàn)非常出色，從科技配置到舒適性配置方面，都給出了一個(gè)滿意的答卷。
動(dòng)態(tài)感受
星越搭載一臺(tái)代號為JLH-4G20TDB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，最大扭矩350牛·米，匹配的是愛信8AT變速箱。賬面數(shù)據(jù)比較漂亮，而實(shí)際表現(xiàn)也沒有令人失望，我們實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間是7.21秒，100-0km/h的剎車成績?yōu)?8.74米。除了基本性能測試之外，它的底盤動(dòng)態(tài)反饋也給了我非常出色的駕駛感受。
平順性出色，低扭表現(xiàn)非常出色，起步過程完全沒有遲疑的感覺，動(dòng)力在初段爆發(fā)力比較充足，所以日常駕駛更為輕松愜意，能夠提供較為輕快的加速體驗(yàn)，渦輪能夠較早的介入，完全不用擔(dān)心起步無力，或者不夠順暢的感覺。
愛信8AT變速箱，擁有更為綿密的齒比設(shè)定。普通模式下，變速箱都控制在2000rpm左右升擋，稍微加重油門它就會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，能夠提供較為順暢凌厲的提速感受。駕駛員想要完成加速、超車的動(dòng)作，稍微深踩油門，它就會(huì)立刻給予回應(yīng)，進(jìn)行降擋，能夠最及時(shí)感知駕駛員的意圖。
在偏向高速路段，面對路面的起伏，底盤也能夠迅速拉住車身，不會(huì)出現(xiàn)多余的跳動(dòng)，而且，你能夠明顯感覺到，避振器對于回彈抑制車身彈跳做出的貢獻(xiàn)，星越在這方面的表現(xiàn)更為均衡，在舒適性以及運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)之間，得到了很好的兼顧。
編輯總結(jié)
如果問我星越究竟哪個(gè)方面最為出色？我現(xiàn)在也很難給出回答，均衡的實(shí)力，每一個(gè)地方都有媲美合資品牌的實(shí)力。作為中國品牌陣營較為出色作品之一，它的到來不僅是給了我們更多選擇，從另外一方面衡量，它的均衡表現(xiàn)也給了我們更多相信中國品牌的信心。
● 全文總結(jié)
誠然，如今中國的汽車工業(yè)在飛速進(jìn)步，令人由衷盛贊的產(chǎn)品也不在少數(shù)。本期內(nèi)容中，四位編輯選出了他們喜歡的中國品牌SUV，這里面有造型相對傳統(tǒng)的、有設(shè)計(jì)激進(jìn)大膽的，有傳統(tǒng)燃油汽車也有新能源車型。無論如何，中國品牌汽車將在所有車迷與消費(fèi)者的鞭策與鼓勵(lì)下持續(xù)發(fā)展，共同進(jìn)步。下一期我們將為大家?guī)砭庉嬒矚g的中國品牌轎車篇，敬請期待。（文/圖 汽車之家 蔣易辰 李喬辰 周宇軒 梁奇）
