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結論:
燃油版的RX5 MAX本身的表現已經挺令人欣賞,除了內飾的設計和質感(關于設計的文章請點擊此處)出眾,關于智能、互聯網的配置也挺到位。RX5 eMAX也繼承了這樣的優點,“智能化”座艙是它的一大賣點,而這也是上汽集團重點發展的項目。
而插電混動車型的出現,使得對于新能源車有剛需的人多了一個選擇,也解決純電車型里程恐懼癥的痛點,尤其像是上海地區,這樣的車型非常有其存在的必要,畢竟有一塊上海車牌是一件“很幸福的事情”。(文/圖/攝 汽車之家 張立祥)
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