◆小鵬汽車G3
文中車型：2020款 520長續航 尊享版
補貼后售價：19.68萬元
工信部續航：520km
| 四車車身參數/續航/充電信息 | ||||
| 車型 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續航版旗艦型 | 威馬EX5 2019款 EX5 Extra創新版520 | 北汽新能源EX5 2019款 悅潮版 | 小鵬汽車G3 2020款 520長續航 尊享版 |
| 長*寬*高（mm） | 4650*1860*1700mm | 4585*1835*1672mm | 4480*1837*1673mm | 4450*1820*1678mm |
| 軸距（mm） | 2712mm | 2703mm | 2665mm | 2625mm |
| 工信部綜合工況續航里程（km） | 502 | 520 | 415 | 520 |
| 快充充電時間（電量0-80%） | 0.5h | 0.58h | 0.5h | 0.5h |
| 慢充充電時間 | - | 11.2h | 10.5h | - |
●外觀特點：
小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡約風格，乍一看似乎沒有什么太多抓人眼球的設計，不過仔細揣摩，卻能發現不少亮點。光劍式的頭燈組合、流暢的車身線條、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象，對于首款車型來說，符合大眾審美又有記憶點是最合適不過的了。
●內飾設計：
內飾配備中控大屏似乎已經成為了現在主流電動車的標配，小鵬汽車G3在次基礎上帶來了一些細節的優化，比如全景式前風擋、偏向駕駛位的屏幕等等，提升了車內的精致感。用料上也很有誠意，大部分接觸的地方都采用了軟質材料包裹、尊享版車型擁有麂皮頂棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盤。
作為互聯網造車新勢力，智能多媒體系統也是其主要的競爭力，小鵬汽車G3配備了智能車載系統、智能手機遠程操控、AI助手、智能語音導航（GPS+北斗）、X_ID賬號帶三方賬號綁定、OTA升級服務、車載藍牙、智能充電管理系統等等。
●乘坐空間/儲物空間：
空間方面小鵬汽車G3符合這個級別車型的主流水平，沒有太多的亮點，整體來看，前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大，后排的腿部空間稍顯不足，而且中間位置還有一定的凸起，如果后排要乘坐三名成年人，空間不是太寬裕。
儲物空間方面同樣比較中規中矩，前排杯架和扶手箱打通，提供了一個比較大的儲物空間，門板上的杯架都又限位設計，這一點給予好評。后排能放東西的地方并不多，僅提供了一個座位靠背的儲物空間。
后備廂的儲物能力算得上優秀，內部也比較平整，后排座椅按比例放倒后還可以有擴展的空間，對于家庭來說，這樣的空間能力非常實用。
●動力表現：
| 四車動力參數 | ||||
| 車型 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續航版旗艦型 | 威馬EX5 2019款 EX5 Extra創新版520 | 北汽新能源EX5 2019款 悅潮版 | 小鵬汽車G3 2020款 520長續航 尊享版 |
| 最大功率（kW） | 135kW | 160kW | 160kW | 145kW |
| 最大扭矩（N·m） | 280N·m | 315N·m | 300N·m | 300N·m |
| 電池容量（kWh） | 71kWh | 69kWh | 61.8kWh | 66.5kWh |
該車搭載一臺來自精進的永磁同步電機，最大功率為145kW(197Ps)，最大扭矩為300N·m，與動力系統匹配的是固定齒比單速變速箱。
小鵬汽車G3共有標準、經濟、運動三種駕駛模式，配合三種方向盤助力模式，展現了三種不同的駕駛風格。如果你是軟萌佛系車主，經濟模式可以滿足你閑庭信步的需求，如果你追求的是運動激進風格，運動模式靈敏的動力響應和持續的推背感也能讓你獲得一定的快感。
該車的能量回收力度比較均勻，且減速的拖拽感并不突兀，基本上并沒有影響到該車的行駛質感，對于初上手電動車的朋友來說，很友好。
全文總結：
本篇文章提到的四款車型，可以說在續航水平、設計、動力、配置等方面都有著不錯的表現，都屬于目前純電動緊湊型SUV細分市場的主流選擇。面對來自以威馬、小鵬汽車等為代表的造車新勢力的強勢挑戰，比亞迪、北汽新能源這樣的老牌車企無疑也感受到了壓力，繼續提升各個細分市場的產品競爭力才能穩固住自己的“行業地位”?！袄献痔枴迸c“新勢力”日趨白熱化的競爭，最終受益的將是消費者。（文/汽車之家 趙琮迪）
