解讀低配車拍傳祺GS5 235T 手動(dòng)舒適版

王澤石

2020年02月13日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

總結(jié)：

　　在傳祺GS5(參數(shù)|詢價(jià))的九款車型中，235T 手動(dòng)舒適版是唯一一款非自動(dòng)擋車型，其實(shí)從這樣的安排也能看出，這輛車并沒有承擔(dān)著太多的銷量任務(wù)，更多的意義是拉低售價(jià)。不過以它10.98萬元的售價(jià)，你能得到的配置并不算豐富，特別是跟同價(jià)位的競爭對(duì)手相比，可以說沒什么能拿得出手的配置，場(chǎng)面比較尷尬。所以您真的對(duì)這輛車感興趣的話，那么更高一個(gè)配置級(jí)別的235T 自動(dòng)精英版會(huì)是更好的選擇。（文/圖汽車之家王澤石）

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傳祺GS5 2019款 270T 自動(dòng)尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.93秒	37.98米	9.00升
測(cè)試文章：士別三日當(dāng)刮目相待測(cè)廣汽傳祺全新GS5
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	整臺(tái)車表現(xiàn)出比較高的素質(zhì)，細(xì)節(jié)做得比較好，用料足，做工也十分出色，挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可，但能感覺到明顯的進(jìn)步，這是最令人高興的。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	首先從設(shè)計(jì)角度上看，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì)，從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競爭力；而且談到駕駛，它依然給我留下深刻印象，至少在同級(jí)它能夠提供非常順暢的駕乘感受，但從這一方面就可以給出好評(píng)，總體來講，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板。
評(píng)測(cè)編輯-：	有幾處小細(xì)節(jié)著實(shí)打動(dòng)了我，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤，非常加分。

傳祺GS5 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.93秒	41.82米	10.12升
測(cè)試文章：底子硬/價(jià)偏高測(cè)試廣汽傳祺GS5 2.0AT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，你挑不出明顯缺點(diǎn)，也沒什么特點(diǎn)，現(xiàn)在的問題是認(rèn)識(shí)它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個(gè)并不算低的定價(jià)，這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷量，想提高銷量那就得靠著價(jià)格這根杠桿，很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯(cuò)的，只是定價(jià)有問題，聽說傳祺自己的人也很苦惱，生產(chǎn)成本就是降不下來，不得已定了個(gè)高價(jià)，但消費(fèi)者只看價(jià)簽，不問過程，想走出困境，請(qǐng)降價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	傳祺GS5的設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò)，底盤調(diào)校也挺到位，就是動(dòng)力表現(xiàn)稍弱，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力，但價(jià)格偏高就是它的不對(duì)了，總而言之，想成為暢銷車型，還有一段路要走。

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