二、奔馳GLA

　　奔馳GLA(參數|詢價)（后簡稱GLA）車型作為奔馳品牌的緊湊型SUV，一直給人以跨界感。這款車自2015年開始國產，2017年進行中期改款，時至今日已經過了5年。而在2019年底，奔馳的海外市場發(fā)布了GLA全新一代車型，北京奔馳也發(fā)布了申報圖，這成為了這款車如今大幅度降價的主要原因之一。新車發(fā)布在即，到底買不買老款仁者見仁。不過最大30.1%的降價幅度加上符合國VI的排放，確實讓很多人得以跨過價格的障礙，離“擁有一臺奔馳”更近了一步。

　　自2018年開始，GLA的年度改款以小幅度提升配置兼對應提高官方價格為主，外觀及內飾樣式基本沒有變動。因此，中期改款時車輛的外觀、內飾，甚至是動力表現，基本就是如今2019款GLA的樣子。 

　　GLA在外觀上很像一臺大號的兩廂轎車，雖然定位為緊湊型SUV，但4449mm、寬1804mm、高1535的整體尺寸跟競品寶馬X1和奧迪Q3相比都有一定差距，唯有2699mm的軸距處于中間地位。

　　雖然尺寸小，但它的整體配置并不遜色。全系標配CarPlay、主駕電動座椅調節(jié)、自動頭燈等功能，足以滿足日常的使用，也配得上豪華品牌的名頭。中控區(qū)域沒有變換成當下最新的設計樣式，還是老款設計，這是時間留下的痕跡，也成為這款車降價8萬的一個原因之一。

　　動力方面，車輛有1.6T、2.0T低功率、2.0T高功率三種選擇，均匹配7擋雙離合變速箱。最大輸出功率分別為156Ps、184Ps和211Ps。有兩驅和適時四驅兩種傳動結構，兩驅車型均為1.6T車型，四驅均為2.0T車型。

　　如今這款車有4個配置，官方價格最大相差12.1萬元。那么四個配置到底買哪個呢？通過對比不難發(fā)現，時尚型比動感型貴1.8萬元，多了LED大燈和日間行車燈、外觀運動套件、鎖車后視鏡自動折疊等幾個配置，改變不大。220 4MATIC 四驅運動型比200 時尚型雖然貴了3.52萬元，但除了動力系統的提升以及有四驅模式之外，還增加了倒車影像、陡坡緩降、前排座椅加熱、車內外自動防眩目后視鏡這些非常實用的功能，我認為相對來講更值得推薦。

總結：

　　奔馳GLA如今已經發(fā)布了2020年全新車型，從尺寸上你會發(fā)現，這款車更短了。這說明GLA的車身尺寸并不只是比競品小，還是廠家故意為之，這樣的設計也讓新產品有了更加鮮明的個性。新車的推出也讓我們能更直觀地對比新老產品，在買新還是買舊之間，冷靜分析，做個不后悔的選擇。