解讀低配車 2020款寶馬X4 xDrive25i

梁奇

2020年02月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解]　　多數(shù)是為了好看，我想這是選擇寶馬X4(參數(shù)|詢價)消費者的主要理由。即使是最低配車型，它依然擁有M運動套裝來裝扮，在顏值這一方面具備超越同級的高水準(zhǔn)表現(xiàn)。在功能配置方面的表現(xiàn)也較為全面。今天的解讀低配車，下面我們還是從外觀區(qū)別以及功能配置方面下手，來看看寶馬X4究竟是否值得推薦。

向編輯梁奇提問

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時睦華：	個性化、運動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場。可惜由于定位和定價，必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4 2020款 xDrive25i M運動套裝

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