[汽車之家 新車圖解] 雷諾塔利斯曼的中期改款車型來了，本應該在日內瓦車展正式發布的它，礙于疫情影響并沒有如期亮相。相比現款車型而言，新車在外觀細節以及車內外配置上有了升級，下面咱們一起來看看它。
作為一款中期改款車型，塔利斯曼(參數|詢價)的外觀并沒有大刀闊斧的變化，僅在部分細節上進行一些調整，比如更換了最新樣式的前格柵、前包圍樣式以及增加了一個貫穿車頭的鍍鉻飾條，經過一番修整之后，看著確實精致不少。
LED前大燈雖然在造型上依舊延續了老款車型的模樣，但其內部卻升級成矩陣式大燈，并且新增了自適應遠近光技術，在夜晚會車時會根據情況自動開閉。
側面的造型沒有太多的變化，比例依舊那么協調，從車頭貫穿到車尾的腰線看上去十分利落。輪圈的造型比較常規，從我們目前了解到的信息來看，新車將提供17/18/19英寸三種不同尺寸的輪圈。
車尾的改動要比車頭更少一些，最大的變化主要兩處，首先，后備廂上方增加了一個小擾流板，它與車身融合在了一起，讓腰線得以延續，讓車尾看起來更加動感。第二就是尾燈，內部融合了一根銀色的鍍鉻飾條，相比現款車型增添了一些設計感。
除了轎車版外，雷諾還正式發布了塔利斯曼的旅行版車型，除了車身形式不同以外，旅行版車型在外觀的改動上與轎車版完全一致。要我說，塔利斯曼旅行版車型看著更有氣質，如果讓我選擇的話，我肯定會選它。
進入車內，內飾的設計和造型相比現款車型而言并沒有明顯的區別，僅在中控臺下方、擋把周圍以及杯架區域進行了調整。
雖然細節上變化不多，但是車內配置有了一定的提升，增加了8種顏色的車內氛圍燈，高配車型還換裝了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤及9.3英寸中控屏幕，車內科技感有了比較大的提升。
除了內飾配置的升級以外，中期改款的塔利斯曼還增加了駕駛輔助系統、主動剎車、車道偏離預警、車道保持、駕駛員注意力檢測、盲點監測等等安全配置，這點非常不錯。
動力系統可謂是十分豐富，塔利斯曼將提供四種汽油/柴油發動機、六種動力組合供消費者選擇。包含有TCe 160、TCe 225、dCi 120、dCi 150、dCi 160以及dCi 200。其中TCe 160車型搭載1.3T四缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率162馬力，最大扭矩270牛·米；TCe 225車型搭載1.8T四缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率228馬力，最大扭矩300牛·米；dCi 120車型及dCi 150車型都將使用1.7升柴油發動機，最大功率分別為122馬力和152馬力；而dCi 160和dCi 200車型將采用2.0升柴油發動機，最大功率分別為162馬力和203馬力。
變速箱選擇有三種，其中dCi 120、dCi 150車型將匹配6速手動變速箱；TCe 160、TCe 225匹配7速雙離合變速箱；dCi 160、dCi 200則會匹配6速雙離合變速箱。
全文總結：
中期改款的塔利斯曼無論是外觀、內飾還是配置都有了不小程度的升級，相比于現款而言它變的更加精致并且也更智能、安全。如果雷諾將這款車帶回中國，我相信會有人喜歡它別具一格的造型，但就現在的中國市場而言，該品牌的認知度如何提升更為關鍵。只有讓人認可，才能獲得更多的關注。（文/汽車之家 謝玥）