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解讀低配車 實拍最便宜的長安福特銳界

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外觀造型不低配

  [汽車之家 新車圖解] 長安福特銳界在去年迎來了改款,雖然沒有大刀闊斧的改動,但在細節方面進行了小小的革新。2020款共推出7款車型,售價區間為22.98-38.98萬元,今天為大家帶來的是全系最低配車型--EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座,指導價22.98萬元。乍一看性價比不錯,23萬左右的價格就可以購買一款中型SUV,不過最終值不值得買還得看它的配置水平如何。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座

汽車之家

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座

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內飾基本配置并未缺席

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座

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  福特銳界最低配車型性價比不錯,全系標配LED大燈、12.8英寸觸控顯示屏、前排無鑰匙進入、主動進氣格柵、定速巡航等,不過最低配車型為5座,購買7座你需要多花3萬元,且能換來一些舒適性配置。值不值得看你的購車需求,畢竟銳界的第三排座椅大多數情況還是應急使用,空間表現一般。綜上所述,最低配車型肯定是值得購買的,對于預算有限的消費者而言是一個不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 涂欽瀚)

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相關車型配置

車型圖片
基本參數銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
廠商指導價22.98萬
廠商長安福特
級別中型SUV
能源類型汽油
環保標準國VI
上市時間2019.11
最大功率(kW)180
最大扭矩(N·m)390
發動機2.0T 245馬力 L4
變速箱8擋自動
長*寬*高(mm)4878*1925*1734
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)192
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)8.3
整車質保三年或10萬公里
車身銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
長度(mm)4878
寬度(mm)1925
高度(mm)1734
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1648
后輪距(mm)1648
接近角(°)22
離去角(°)23
車身結構SUV
車門開啟方式平開門
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)69
后備廂容積(L)947-2039
整備質量(kg)1850
發動機銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
發動機型號CAF488WQB6
排量(mL)1999
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
壓縮比10
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)245
最大功率(kW)180
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)390
最大扭矩轉速(rpm)2500-3500
最大凈功率(kW)180
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環保標準國VI
變速箱銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
擋位個數8
變速箱類型自動變速箱(AT)
簡稱8擋自動
底盤轉向銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格245/60 R18
后輪胎規格245/60 R18
備胎規格非全尺寸

被動安全銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統-
主動剎車/主動安全系統-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
發動機啟停技術
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統-
駕駛硬件銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
倒車車側預警系統-
衛星導航系統
導航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統-
道路交通標識識別-
夜視系統-
輔助泊車入位-
外觀/防盜銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
電動擾流板-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
主動閉合式進氣格柵
電池預加熱-
車外燈光銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈-
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
車聯網
OTA升級
主動降噪-
方向盤/內后視鏡銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
車內充電銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節-
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置
負離子發生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,不用為動力擔心,甚至不用為四驅系統的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產后品控到底如何?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便。總而言之,銳界國產后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時,2.0T的動力表現,也超出了我此前對它的預期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅系統表現也可圈可點。總之,這是一款各方面都很均衡的產品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,銳界值得重點考慮。

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銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座

指導價:22.98萬
級別:中型SUV
發動機:2.0T 245馬力...
變速箱:8擋自動
車型推薦
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銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座PK
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