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都是硬通貨 35萬必選的四款七座四驅SUV
張益嘉
原創 · 0瀏覽·2020-03-25 00:00關注
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 昂科旗 2020款 28T 四驅旗艦型 | 途昂 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅智享版 國VI |
| 廠商指導價 | 34.99萬 | 35.99萬 | 32.58萬 | 33.28萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 上汽大眾 | 廣汽豐田 | 廣汽菲克Jeep |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.11 | 2019.09 | 2019.07 | 2019.08 |
| 最大功率(kW) | 174 | 162 | 162 | 195 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 400 |
| 變速箱 | 9擋自動 | 7擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 發動機 | 2.0T 237馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 265馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4981*1953*1732 | 5039*1989*1773 | 4890*1925*1715 | 4873*1892*1738 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | 8.3 | - | - |
| 最高車速(km/h) | 210 | 200 | - | 200 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.1 | 8.7 | 8.9 | 8.8 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 2050 | 2045 | 2080 | 1995 |
| 最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 昂科旗 2020款 28T 四驅旗艦型 | 途昂 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅智享版 國VI |
| 長度(mm) | 4981 | 5039 | 4890 | 4873 |
| 寬度(mm) | 1953 | 1989 | 1925 | 1892 |
| 高度(mm) | 1732 | 1773 | 1715 | 1738 |
| 軸距(mm) | 2863 | 2980 | 2790 | 2800 |
| 前輪距(mm) | 1687 | - | 1635 | 1601 |
| 后輪距(mm) | 1684 | - | 1630 | 1610 |
| 接近角(°) | - | - | 17 | - |
| 離去角(°) | - | - | 15 | - |
| 最小轉彎半徑(m) | - | - | 5.9 | - |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | 平開門 | - |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L) | 82 | 70 | 72.5 | 70 |
| 后備廂容積(L) | 222-1970 | 286-2415 | - | - |
| 風阻系數(Cd) | - | - | - | - |
| 發動機 | 昂科旗 2020款 28T 四驅旗艦型 | 途昂 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅智享版 國VI |
| 發動機型號 | LSY | EA888-DKX | 8AR-FTS | 46338538 |
| 排量(mL) | 1998 | 1984 | 1998 | 1995 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | - | - | 10 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 237 | 220 | 220 | 265 |
| 最大功率(kW) | 174 | 162 | 162 | 195 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000 | 4500-6200 | 5200-5600 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 400 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4400 | 1800-4000 | 3000-4250 |
| 最大凈功率(kW) | 169 | 162 | 162 | 195 |
| 發動機特有技術 | Tripower可變氣門管理技術 | - | VVT-iW | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 昂科旗 2020款 28T 四驅旗艦型 | 途昂 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅智享版 國VI |
| 簡稱 | 9擋自動 | 7擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 擋位個數 | 9 | 7 | 6 | 9 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 昂科旗 2020款 28T 四驅旗艦型 | 途昂 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅智享版 國VI |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 昂科旗 2020款 28T 四驅旗艦型 | 途昂 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅智享版 國VI |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 腳剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 235/55 R20 | 255/55 R19 | 245/55 R19 | 235/55 R19 |
| 后輪胎規格 | 235/55 R20 | 255/55 R19 | 245/55 R19 | 235/55 R19 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
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