[汽車之家 新車圖解] 自2014年上一代日產奇駿發布，至今已經有6年的時間。隨著核心競品紛紛換代，日產終于在今天掏出了換代奇駿這張牌，實話實說，再拖可真就晚了，國內市場需要你。
全新奇駿是日產新設計語言下的第五款車型。官方稱，新車將相比老款車型在安全性、科技配置、舒適性等多方面均全方位提升。當然，未來這款車勢必也會被國產引入。
V-Motion前臉中央格柵的設計語言是日產目前的主流風格，其中最為矚目的勢必還是兩側的分體式前大燈組合。中央為LED前大燈，頂部為LED日間行車燈，這樣的設計與目前日產產品確實差異較大。
從官方公布的信息來看，全新奇駿的車身尺寸長寬高分別為4648/1839/1699mm，軸距為2705mm。相比上一代車型更短、更矮。通過獨特設計的A柱造型，以及可開閉進氣格柵和前臉底部空氣套件，以提升車輛的空氣動力學效率。
據了解，全新奇駿提供了5種雙色車身配色供消費者選擇，我們可以看到雙色車身的黑色車頂，會一直延伸至尾部與后玻璃相結合，視覺效果更好。
來到車尾，可以看到全新奇駿的尾部造型，還是保留了一些上一代車型的痕跡，主要是不規則的尾燈造型以及飽滿的尾部效果，確實與上一代車型有相似之處。
進入車內后的驚喜會更多一些，全新奇駿的內飾設計更符合當今消費者的審美以及使用習慣。每一個區域的劃分格外清晰，內飾的配色也提供了黑色、棕色等多種選擇。
全新奇駿提供了三屏顯示，包括10.8英寸HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表盤以及9英寸的中央多媒體屏幕。9英寸多媒體顯示屏支持無線CarPlay、安卓Auto、無線充電、藍牙連接等多種功能。
三輻式多功能方向盤的設計十分小巧精致，底部擋把采用電子擋把設計，同樣尺寸不大，位置合適，整體風格都透露著年輕的氣息。
另外，全新奇駿配備了三區自動空調，還提供了后排加熱座椅以及遮陽簾，座椅與英菲尼迪QX50采用了相同的NASA零重力座椅設計，以提升舒適性。除此之外，新車后門開啟角度同樣可以達到接近90度。
安全和科技配置方面，全新奇駿配備了ProPILOT Assist駕駛輔助系統、交通標志識別、Safety Shield 360（包含行人偵測、盲點警告、車輛偏離預警、遠光燈輔助、駕駛員注意力監視等）。
動力系統方面，全新奇駿依舊配備2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配CVT無級變速箱。
駕駛模式方面，兩驅版車型提供標準、經濟、運動三個模式選擇，而四驅版車型則提供越野、雪地、標準、經濟、運動五個駕駛模式。
全新奇駿將于2020年秋季投放美國市場，預計來到國內的時間可能會更晚一些。本田CR-V、豐田RAV4換代產品早已經投放國內市場，奇駿的到來可以說確實是稍晚一些，沒有配備2.0T發動機確實有些遺憾，但我相信只要有好的產品力，它還是有相當大的機會的。（文/汽車之家 周宇軒）