[汽車之家 新車圖解]大概在2015年時(shí)候，在因?yàn)榉N種原因?qū)е卤憩F(xiàn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期之后，豐田宣布停產(chǎn)威颯(參數(shù)|詢價(jià))這臺(tái)曾經(jīng)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售的車系。時(shí)間來(lái)到5年后的2020年，豐田宣布再次“復(fù)活”這個(gè)車系，日本叫Harrier，美版叫Venza。未來(lái)該車有望國(guó)產(chǎn)，再次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。
可以看到新款威颯前臉與日本版Harrier保持高度一致，整體設(shè)計(jì)走時(shí)尚向城市風(fēng)格，線條非常柔美，并沒(méi)有過(guò)于銳利的線條顯得該車外觀更加親和，一副“人畜無(wú)害”、“任勞任怨”的老好人造型。
雙L型日行燈鑲嵌在纖細(xì)的大燈組之中格外搶眼，可以看到高低配車型的大燈有所區(qū)別，紅色車型并沒(méi)有使用雙L造型日行燈，而是單L造型，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有變化。因?yàn)槭腔靹?dòng)版本，跟家族其他車型一樣，豐田L(fēng)OGO也使用了藍(lán)色點(diǎn)綴。
全新“復(fù)活”的威颯使用與RAV4同樣的TNGA-K平臺(tái)制造，軸距為2690mm。整車從側(cè)面看去相比RAV4更加修長(zhǎng)，腰線到車尾有個(gè)明顯的上挑趨勢(shì)。車尾造型并不復(fù)雜，很好的配合了上挑腰線的視覺(jué)走向。
尾燈的整體造型進(jìn)行了扁平化處理，并且使用了貫穿式的設(shè)計(jì)，燈組線條從后面一直延展到了車尾側(cè)部，整體感很強(qiáng)。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與Harrier保持一致，整個(gè)T字區(qū)設(shè)計(jì)與RAV4有一些相似之處，比如同樣的馬蹄形設(shè)計(jì)元素，不過(guò)整體來(lái)看威颯的內(nèi)飾要更加上檔次。相比停產(chǎn)的老款車型，科技配置也更上層樓。
該車中低配提供8英寸液晶屏，高配車型升級(jí)為12.3英寸。儀表盤(pán)同樣有差異，低配的儀表屏幕為4.2英寸，中高配的儀表則融入了7英寸的屏幕。車機(jī)系統(tǒng)具備Apple CarPlay，Android Auto和Amazon Alexa等功能，并且支持藍(lán)牙連接。用戶可以通過(guò)Apple CarPlay訪問(wèn)Siri，而Android Auto用戶可以訪問(wèn)Google助手。
高配車型會(huì)搭載9揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)，全景天窗、10英寸HUD平視系統(tǒng)、流媒體后視鏡等都會(huì)出現(xiàn)在部分車型上。TSS 2.0安全系統(tǒng)則是標(biāo)配，該系統(tǒng)包含有碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別。中高配車型還會(huì)配備有帶自動(dòng)制動(dòng)的泊車輔助系統(tǒng)。
仔細(xì)觀察座椅細(xì)節(jié)，可以看到做工及細(xì)節(jié)都非常到位，大有向更高端的雷克薩斯品質(zhì)看齊之勢(shì)。從目前已知的官圖來(lái)看，新車有棕色及純黑兩種配色。
新車在北美只提供混動(dòng)版本，搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。整套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為222馬力（163kW），傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是E-CVT變速箱。如果未來(lái)該車國(guó)產(chǎn)的話，也許會(huì)增加一個(gè)2.0L自吸版本供消費(fèi)者選擇。（文/圖 汽車之家 王申）