配置提升實拍2021款WEY VV7科技版

梁海文

2020年07月23日 23:36 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在2020成都車展上，長城WEY帶來了2021款的VV7(參數|詢價)科技版，新車將增加后排屏幕控制器、行車記錄儀以及自動泊車系統。外觀、內飾和動力則基本跟在售版車型相同。

　　外觀方面，新車與現款在售車型基本一致，依舊采用經典的六邊形進氣格柵并搭配蜂窩網狀的中網造型。兩側細長的矩陣式LED燈組，與前保險杠兩側的獠牙造型的設計，讓新車富有攻擊性。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高為4760*1931*1655mm，軸距依舊是2950mm。

　　輪胎方面，仍是采用尺寸為235/55 R20的米其林浩悅SUV系列輪胎，比較注重舒適和節能表現。

　　車尾部分，新車兩側狹長的尾燈由中間的亮黑色裝飾條相連接，提高了車尾的視覺寬度。此外，排氣將采用雙邊共四出的造型。

　　內飾方面，新車將采用12.3英寸的全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控采用了懸浮式12.3英寸觸控屏。此外，語音識別、全速域自適應巡航系統、360°全景影像、全景天窗、車道保持、主動剎車等都有搭載。

　　新增配置方面，新車將增加后排屏幕控制器、行車記錄儀以及自動泊車系統。

　　動力方面，新車預計繼續搭載2.0T發動機，最大功率227馬力/5500rpm，峰值扭矩387牛·米/1800-3600rpm，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　底盤方面，VV7采用的是前麥弗遜式獨立前懸架/后多連桿式獨立后懸架，搭配四輪碟剎，帶有多模式的電動助力轉型系統，全系都為前置前驅的動力布局。（文/汽車之家梁海文，圖/成都車展報道團隊）

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文章標簽：新車圖解 15-20萬車型導購

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測試文章：到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
評測編輯-張郁達：	還是中國品牌的老問題，靜態做的非常好，動力輸出調校不夠順暢，油門響應慢等一些小的問題，如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大，如果你對駕駛品質沒有太高要求可以看看VV7。
評測編輯-羅浩：	vv7這款車做工品質出色，內飾科技感強，配置豐富，底盤調校很舒適，以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準，但唯獨動力系統匹配拖了整輛車后腿，起步突兀和油門響應慢的問題大大影響了行駛品質，在整體完成度這一塊，vv7還需要繼續提高。
評測編輯-張子儀：	從外觀到內飾，VV7設計感都很強，但新車味道比較大，開時間長了容易頭暈。另外，這款車動力匹配并不太好，發動機油耗較高、雙離合變速箱結合速度慢，尤其不適合走走停停的路況。

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