異曲同工全新奔馳GLA對(duì)比奧迪Q3轎跑

蔣易辰

2020年07月29日 00:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)

　　其實(shí)對(duì)于奔馳GLA(參數(shù)|詢價(jià))和奧迪Q3轎跑而言，購買他們的更多是感性的訴求。就外觀設(shè)計(jì)和車內(nèi)的科技感、豪華感營造來講，我認(rèn)為全新奔馳GLA確實(shí)體現(xiàn)了其應(yīng)有的水平。比較令人意外的是，這款車也有著相對(duì)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，當(dāng)然這對(duì)于潛在消費(fèi)者而言其實(shí)是個(gè)加分項(xiàng)，而非絕對(duì)剛需。（文/圖汽車之家蔣易辰攝、成都車展前方團(tuán)隊(duì)）

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奔馳GLA 2020款 GLA 200 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.41秒	39.11米	8.10升
測(cè)試文章：春風(fēng)妒少年測(cè)全新北京奔馳GLA 200
評(píng)測(cè)編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費(fèi)群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區(qū)分開，受眾更傾向年輕人。
評(píng)測(cè)編輯-曹益：	1.3T的動(dòng)力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動(dòng)力響應(yīng)甚至比當(dāng)下不少主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更加積極，更適宜城市代步。
評(píng)測(cè)編輯-：	對(duì)我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產(chǎn)品太多，奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒有更多能吸引我的點(diǎn)。

奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.52秒	36.05米	10.80升
測(cè)試文章：緣于沖動(dòng) 國產(chǎn)奔馳GLA 260性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	要是把它當(dāng)跨界車，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意，精致、時(shí)尚、富有活力，只是目前價(jià)格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動(dòng)地買個(gè)頂配也無妨。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間、高通過性的優(yōu)點(diǎn)，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車，造型非常時(shí)尚，車內(nèi)工藝水平相當(dāng)高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對(duì)空間并不是過分關(guān)注，這款車還是非常合適的。分扣在性價(jià)比上，目前價(jià)格稍有些高。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	對(duì)于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要說。好消息是，國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進(jìn)口的無異。壞消息是，我們測(cè)試的這款車在價(jià)格上也和進(jìn)口的也無異。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。

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