[汽車之家 車型PK] 做個假設,要是您有15萬預算,既想照顧家庭用車的舒適性,又想買個“三廂鋼炮”偶爾能夠運動運動的話,不知道您首先想到的是哪款車型?在成都車展上,名爵6推出了新款車型,這個有英倫血統加持的品牌發展至今其已經有了不錯的產品力了。而來自本田的思域則是自帶光環,話題性也是十足。從售價來看,這兩款車價位已經有了不小的重疊。今天我們就來看看同樣是15萬,選誰比較好,希望也能對您的購車選車有所幫助。
目前在售的名爵6有7款車型,此次我們選取的是頂配的2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版(以下簡稱名爵6),官方指導價13.98萬元。思域車型的情況要豐富不少,從三廂到兩廂、1.0T到1.5T均有不少車型可選,這里我們選擇與名爵6售價相近的2019款 220TURBO CVT燃動版(以下簡稱思域)進行對比,它的指導價為14.59萬元。
● 外觀設計個有千秋
名爵6在此次發布的新車上更新了車輛的外觀設計,新車尤其是前臉的造型更為運動時尚了。而思域雖然上市已經有段時間了,不過憑借本田設計師老道的設計功底,至今這臺車也非常耐看,不知道兩款車的外觀設計您會選擇誰?
參與對比的這臺名爵6已經是頂配車型了,雖然這兩臺車都沒有配備前雷達,但名爵6帶有前視攝像頭并有360全景影像功能。而且它的燈組全部采用LED作為光源,配置相比思域要高不少。不過通過配置對比可以發現思域配備了前霧燈,雖然也是鹵素光源,但相比之下燈光配置更為全面一些。
車身尺寸方面,名爵6的車身長度超過了4.7米,并具有2715mm的軸距,在車身尺寸方面與思域相比也略占一些優勢。而從車身的設計細節來看,名爵6相對偏向家用,思域的側面輪廓則更顯得運動犀利一些。
接下來我們再看看一些車輛的細節配置,相對來說名爵6在這個環節也有一定的優勢。它的后視鏡不僅支持電加熱、電動調節,而且可以自動折疊,用車便利性更高。同時,名爵6所選用的18英寸輪圈和225/45 R18規格的輪胎也比思域上的17寸輪胎更大,視覺效果更好一些。
最后來到車尾,這兩款車的造型差異還是挺明顯的。雖然名爵6在這次車型更新上給這臺新車增加了諸如尾翼、運動化的車身包圍等不少的運動元素,不過相對于造型運動的思域來說前者的造型設計還是更偏向與傳統了一些。
● 內飾設計各有千秋/名爵6配置更豐富
接下來我們進入車內看看,總的來看,這兩款車的內飾都主打簡潔的風格。不過名爵6外觀更新的同時也對內飾做了一些調整,同時配色也更為年輕,相比與思域的內飾設計則因為上市有些時間的關系,新鮮感不是那么的強了。
思域使用了傳統指針儀表+中央液晶顯示屏的設計方案,整體造型和配色都比較熱血,但對一臺主攻年輕消費者的車型來說,如名爵6一樣的大尺寸全液晶儀表盤明顯能更討人喜歡。
在中控娛樂系統的配置方面,名爵6再次走在了前列,10.1英寸的中控屏比思域的7寸屏要大上一圈。同時它的多媒體系統還內建了導航、智能語音控制等功能。可以通過語音對多媒體系統、空調、天窗等進行控制,操作也相當便捷。但名爵6并不支持手機互聯/映射功能。相比之下,雖然思域的中控系統功能不是很全面,但支持CarPlay的它連上手機之后也能實現非常便捷的用車體驗。
在舒適性和其它配置方面,名爵6的性價比要更高一些。如帶有后排出風口的自動空調、全速域的自適應巡航、車道保持、并線輔助等功能在名爵6身上都能找到,用車的便利性很高。
座椅方面,兩車的座椅樣式都偏向運動,名爵6的座椅采用皮革面料打造,看上去更有檔次感。而思域則使用的常規的織物材質,相對來說檔次感要低一些。兩臺車的后排座椅表現勢均力敵,都沒有為后排中間位置乘客設計后排頭枕。同時,這兩款車目前均配備的是常規尺寸的電動天窗。而在后背廂尺寸方面,兩臺車后背廂空間也是相差無幾。不過名爵6采用了掀背式的后背廂開啟方式,取放物品時會比思域方便一些。
最后我們看看動力系統和底盤,名爵6和思域都采用了前麥弗遜式/后多連桿式的獨立懸架配置。不過如果看得仔細一些的話還可以發現思域在懸架處還使用了一些鋁制部件,同時它的轉向機支持可變轉向比調節功能,可以在日常行車的舒適性和需要激烈駕駛時的運動性之間有更好的平衡。而在動力方面,名爵6和思域均配備了1.5L排量的發動機,名爵6的這臺1.5T發動機動力數據甚至超過了思域的同排量發動機。而變速箱方面,前者搭載的是7DCT變速箱,思域為CVT變速箱。
● 總結
15萬究竟該選誰?是頂配的名爵6還是中配的思域?通過實際對比來看名爵6相比思域在配置表現方面的優勢還是挺明顯。雖然兩臺車的軸距和空間表現頗為相似,但名爵6豐富的配置表現帶來了相當大的吸引力。當然了,思域“天生強大”的品牌號召力以及更為運動而來的底盤懸架系統配置也是足以讓目標客戶動心的理由。因此思域更適合那些對動力/操控有著一定的需求的年輕消費者,而名爵6則更適合對配置有更多需求且兼顧一定運動的客戶。(圖/文 汽車之家 羅奧雨)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy豪華版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI | 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI |
廠商指導價 | 13.98萬 | 12.38萬 | 14.59萬 | 13.99萬 |
廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 | 東風本田 | 東風本田 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2020.07 | 2020.07 | 2019.05 | 2019.05 |
最大功率(kW) | 133 | 133 | 130 | 130 |
最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 220 | 220 |
發動機 | 1.5T 181馬力 L4 | 1.5T 181馬力 L4 | 1.5T 177馬力 L4 | 1.5T 177馬力 L4 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
長*寬*高(mm) | 4704*1848*1466 | 4704*1848*1466 | 4658*1800*1416 | 4658*1800*1416 |
車身結構 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 210 | 210 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 8.6 | 8.5 |
實測0-100km/h加速(s) | 7.98 | - | 7.5 | - |
實測100-0km/h制動(m) | 41.8 | - | 38.8 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 5.4 | 5.4 |
實測油耗(L/100km) | 7.8 | - | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy豪華版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI | 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI |
長度(mm) | 4704 | 4704 | 4658 | 4658 |
寬度(mm) | 1848 | 1848 | 1800 | 1800 |
高度(mm) | 1466 | 1466 | 1416 | 1416 |
軸距(mm) | 2715 | 2715 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1562 | 1562 | 1547 | 1547 |
后輪距(mm) | 1567 | 1567 | 1563 | 1563 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 105 | 105 |
接近角(°) | 15 | 15 | - | - |
離去角(°) | 20 | 20 | - | - |
車身結構 | 掀背車 | 掀背車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | - | - |
車門數(個) | 5 | 5 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 | 47 | 47 |
后備廂容積(L) | 499-1383 | 499-1383 | - | - |
整備質量(kg) | 1335 | 1335 | 1320 | 1305 |
最大滿載質量(kg) | - | - | 1740 | 1740 |
發動機 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy豪華版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI | 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI |
發動機型號 | 15C4E | 15C4E | L15B8 | L15B8 |
排量(mL) | 1490 | 1490 | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | 10.6 | 10.6 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | 73 | 73 |
行程(mm) | - | - | 89.5 | 89.5 |
最大馬力(Ps) | 181 | 181 | 177 | 177 |
最大功率(kW) | 133 | 133 | 130 | 130 |
最大功率轉速(rpm) | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 220 | 220 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1700-5500 | 1700-5500 |
最大凈功率(kW) | 133 | 133 | 130 | 130 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy豪華版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI | 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI |
擋位個數 | 7 | 7 | 無級變速 | 無級變速 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
底盤轉向 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy豪華版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI | 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | MG6 2020款 1.5T 自動Trophy豪華版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI | 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
后輪胎規格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: