◆ 長安CS75 PLUS

  售價：10.69-15.49萬元

　　這里先說明一下，2021款的長安CS75 PLUS在本月5號剛剛上市，這里我們還是以目前在售的2020款車型展示。兩款車型并沒有明顯區別，2021款新增了一個原子灰配色，配置進行了一些升級。20/21款都是全系標配12.3英寸中控彩色大屏。

　　長安CS75 PLUS這個外觀設計想必大家也都非常熟悉了，長安最近上市的新車型設計方向拿捏的都不錯，顏值也都在線。大尺寸的前格柵非常有辨識度，搭配紅色飾條點綴，整體都更突出運動感。車側及車尾很多線條走線都容易讓人記住，并留下好的印象，尾燈組點亮后辨識度非常高。

　　該車全系標配了全液晶儀表盤，不過大部分車型都使用的是7英寸全液晶儀表，只有頂配配備了12.3英寸全液晶儀表，其實從圖中我們不難看出，7英寸版本可顯示信息也非常豐富，日常已經足夠滿足使用者的大多數讀取需求。

　　全系標配的12.3英寸屏幕其實內核視效設計并沒有走很炫酷的風格，相對簡單的界面讀取沒什么壓力，車機內核是基于騰訊生態打造的梧桐智能車聯系統。相比較主流的有聲平臺如QQ音樂、騰訊車載電臺你都能從其中找到。

　　除此之外，整個車機系統跟手機及微信的聯系也非常緊密，用戶可通過掃碼登錄微信，從公眾號“通訊我的車”中綁定車輛，這樣當結隊出行時候可以實時共享所有人的位置。360度全景影像的成像質量及視角呈現角度也都是非常高素質且豐富的。

　　長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。

　　長安CS75 PLUS搭載的這臺1.5T發動機賬面數據不錯，實際表現也可圈可點，首先是初段提速非常輕盈迅捷，整體的油門比較線性。日常駕駛渦輪遲滯現象并不很明顯，這點值得表揚。1.5T車型搭載的6AT變速箱與發動機配合默契，能做好自己的工作保證平順的工作。

◆ 推薦豪華型/領航型

　　1.5T自動豪華型與低一個層級的價差不大，但配置一下就豐富起來了。全景天窗可以提升車內通透感，LED大燈提升照明效果和安全性，定速巡航、自動空調等又是很常用且實用的配置，理所應當它是車系里的最優推薦。除此之外，像18英寸輪圈、360度全景影像、自動空調、前霧燈、后中央扶手、6揚聲器都是非常實用且能夠提升整車使用體驗的配置。

　　領航型換上了2.0T發動機它比尊貴型貴了7000元，卻少了三項主動安全配置，若是和自動豪華型比就貴14000元了。能給它打五星的理由主要有兩個：一來是這臺發動機確實是長安集團的抗鼎之作，硬件參數不俗，變速箱也升級至同價位少有的愛信8AT。二來是它們之間的匹配標定也非常棒。如果您對車輛機械素質有要求的話，買它不會錯。

總結：

　　一個有意思的現象，今天我們介紹的四款車型中，其中的三臺車系名稱都帶有PRO、PLUS字樣用以標示自己與同門普通車型的不同，這些車型相比普通車型有著顏值更高的外觀及更高的配置。今天介紹的四款車都帶有12+英寸的大屏設計，且整個車技內核都與互聯網緊密相連，可玩性大大提升。那么你更傾向于哪款車型呢？（文/圖 汽車之家 王申）

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