[汽車之家概念車實(shí)拍] 在本屆北京車展上，東風(fēng)汽車的子品牌嵐圖汽車為我們展示了其首款SUV車型的概念車iFREE，這款概念車采用了與其首款概念車i-Land相仿的設(shè)計(jì)理念，整體來(lái)看具有較高的設(shè)計(jì)完成度。
iFREE的整體造型大氣而有氣勢(shì)，雖然它是一臺(tái)概念車，但以其車身設(shè)計(jì)而言，說(shuō)它是一臺(tái)接近量產(chǎn)車狀態(tài)的車型也毫不為過(guò)。
iFREE的前臉設(shè)計(jì)讓人印象深刻，夸張的鏤空結(jié)構(gòu)和繁復(fù)的線條將前臉和發(fā)動(dòng)機(jī)艙融為一體，打破了固有的思維慣性，這個(gè)設(shè)計(jì)讓它顯得個(gè)性十足。
從細(xì)節(jié)上看，這款概念車在車身上還使用了大量的菱形紋理來(lái)增加車身表面的肌理質(zhì)感，配以銀灰色的涂裝看上去具有不錯(cuò)的前衛(wèi)感和科技感。
來(lái)到車身側(cè)面，這款概念車采用了較為飽滿的車身線條勾勒，飽滿的車身輪廓凸顯出了這款車的體量感，同時(shí)預(yù)計(jì)也能為車內(nèi)空間留出更多的余量。
細(xì)長(zhǎng)的前燈組造型非常簡(jiǎn)練，并且同嵐圖第一款概念車一樣采用了左右聯(lián)通的設(shè)計(jì)，配以金色的飾條進(jìn)行修飾之后形成了完成度很高的設(shè)計(jì)方案。
概念車沒(méi)有使用常規(guī)意義上的外后視鏡，取而代之的是后視攝像頭，這在不少品牌的概念車上已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。同時(shí)，在其前翼子板出還留有很有設(shè)計(jì)感的通風(fēng)口。
iFREE的四個(gè)車門均采用隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，造型比較簡(jiǎn)潔。它的門把手和車身下部的側(cè)圍上都帶有燈組，或可實(shí)現(xiàn)比較炫酷的開(kāi)門迎賓效果。
iFREE的輪圈也是吸引人眼球的一個(gè)地方，多幅雙色輪圈造型大氣，而且還使用了同樣帶有菱形紋格樣式的半透明裝飾罩進(jìn)行點(diǎn)綴，突出了未來(lái)感。
概念車的車尾采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方案，視覺(jué)效果顯得較為飽滿，這也是能夠突出實(shí)用性的設(shè)計(jì)方案，能將車內(nèi)空間實(shí)用化。
細(xì)節(jié)方面，概念車的車尾采用了與車頭處相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行修飾，看上去比較大氣。而在車尾的下部還帶有LED燈組，頗有幾分未來(lái)感。
目前我們暫時(shí)未能獲得嵐圖新車在動(dòng)力方面的配置信息，不過(guò)從現(xiàn)場(chǎng)曝光的混動(dòng)底盤(pán)總成來(lái)看，嵐圖的底盤(pán)是針對(duì)混動(dòng)車型進(jìn)行研發(fā)的專用底盤(pán)，并配有空氣懸架，動(dòng)力方面則可能會(huì)搭載由直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。（文/汽車之家 羅奧雨 攝/北京車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）