老牌勁旅硬碰硬 伊蘭特靜態對比軒逸
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兩車顏值都不低
[汽車之家 新車圖解] 近些日子，全新索納塔、帕里斯帝、途勝L等車型的相繼亮相，讓現代品牌收獲了不少眼球，其中不得不提的一款車，便是今天的主角之一——全新伊蘭特。很顯然，這款緊湊型轎車產品是有備而來，它肩負著品牌復興的重任。所以，我們把伊蘭特和同級中的銷量王者日產軒逸一同放上擂臺，看看全新伊蘭特是否具備將王者挑落馬下的實力。
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伊蘭特科技感更強
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空間表現旗鼓相當
編輯小結
單從產品靜態表現來看，伊蘭特有著不容小覷的實力，它能力均衡，優勢項是配置、空間及外觀設計。結合其目前放出的10.98-14.58萬元的預售價來看，這臺車是非常有競爭力的。當然，我猜測最終售價會比預售價略低，為了銷量也一定會給出不小的優惠力度。
反觀軒逸，它產品不錯，銷量很高，但其中很大一部分是來自于經典軒逸的。對于東風日產來說，他們一定意識到了市場競爭的嚴峻，所以頻繁的推出年度改款車型。在2021款車型上，軒逸終于把之前那塊老掉牙的車機系統給更新了，整體配置表現也有小幅提升。不過，更多的競爭也意味著一味地”擠牙膏“是不行的，畢竟江山易攻不易守。（文/圖 汽車之家 鄭雷 攝 汽車之家前方報道團隊）
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車型參數配置
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 廠商指導價 | 13.39萬 | 14.18萬 |
| 廠商 | 東風日產 | 北京現代 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2020.08 | 2020.10 |
| 最大功率(kW) | 99 | 103 |
| 最大扭矩(N·m) | 159 | 211 |
| 發動機 | 1.6L 135馬力 L4 | 1.4T 140馬力 L4 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | 7擋干式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4641*1815*1450 | 4680*1810*1415 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 186 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12 | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 8.79 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 39.93 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 4.9 | 5.2 |
| 實測油耗(L/100km) | - | 6.9 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - |
| 車身 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 長度(mm) | 4641 | 4680 |
| 寬度(mm) | 1815 | 1810 |
| 高度(mm) | 1450 | 1415 |
| 軸距(mm) | 2712 | 2720 |
| 前輪距(mm) | 1588 | 1585 |
| 后輪距(mm) | 1594 | 1596 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 128 | - |
| 接近角(°) | 15 | 14 |
| 離去角(°) | 16 | 19 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.3 | - |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 47 | 47 |
| 后備廂容積(L) | 560 | 474 |
| 整備質量(kg) | 1271 | 1270 |
| 發動機 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 發動機型號 | HR16 | G4LD |
| 排量(mL) | 1598 | 1353 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 135 | 140 |
| 最大功率(kW) | 99 | 103 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6300 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 159 | 211 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 1400-3700 |
| 最大凈功率(kW) | 88 | 103 |
| 發動機特有技術 | e-VTC | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 擋位個數 | 無級變速 | 7 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | CVT無級變速 | 7擋干式雙離合 |
| 底盤轉向 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 205/60 R16 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格 | 205/60 R16 | 225/45 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護 | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
| 內置行車記錄儀 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 駕駛操控 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 發動機啟停技術 | ● | ● |
| 自動駐車 | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - |
| 四驅/越野 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應系統 | - | - |
| 駕駛硬件 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 前/后駐車雷達 | - | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 倒車車側預警系統 | - | ● |
| 衛星導航系統 | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● |
| 并線輔助 | - | ● |
| 車道保持輔助系統 | - | ● |
| 道路交通標識識別 | - | - |
| 夜視系統 | - | - |
| 輔助泊車入位 | - | - |
| 外觀/防盜 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 電動擾流板 | - | - |
| 無框設計車門 | - | - |
| 電動后備廂 | - | - |
| 感應后備廂 | - | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
| 車頂行李架 | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● | - |
| 電池預加熱 | - | - |
| 車外燈光 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - |
| 面部識別 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 車聯網 | ● | ● |
| OTA升級 | ● | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 全液晶儀表盤 | - | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - |
| 車內充電 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 運動風格座椅 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | 主● / 副- |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
| 第二排座椅電動調節 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內燈光 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調/冰箱 | 軒逸 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 伊蘭特 2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版 |
| 后排獨立空調 | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | - |
| 車載空氣凈化器 | - | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發生器 | - | - |
| 車內香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
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